特斯拉总裁埃隆·马斯克最近在Twitter上宣布，该公司旗下的柏林超级工厂将率先推出亲民版车型Model Y的多项重大升级举措，其中包括一个新的工厂喷漆系统、针对汽车框架的全新整体式前后铸造件以及一个全新且更大尺寸的电池芯组成元素。
这种更大号的电池芯被命名为4680电池芯，其代表了特斯拉取得了实质性的重大突破。与特斯拉现有的2170电池芯相比，它们更易于更紧密的封装，这意味着能量密度得以扩大，从而形成更轻、更大容量的电池组。
马斯克在Twitter上表示：“上述全新的电池芯连同新的喷涂系统和整体式框架铸件意味着重大的生产风险。在新技术得到验证之后，弗里蒙特和上海的超级工厂将在两年内实现转型。”换句话说，如果新技术给柏林超级工厂带来重大问题使其无法生产汽车，特斯拉希望能够依靠其在美国和中国的工厂来维持生产流程。
这是一个不错的策略，外界现在关心的是美国的特斯拉粉丝们会如何看待这一策略。尽管存在一些证据充分的品质管控问题，他们仍在继续为特斯拉辩护。
当然，美国的“早期用户”肯定希望成为第一批拿到特斯拉新4680电池芯的人，哪怕这只是为了炫耀。他们现在所能做的只有耐心等待了。
