目前小鹏这一代超充发布的时间已经超过了 3 年,90 kW 的超充也很难说有多少技术优势,而岚图、理想、极氪等新势力厂商,已经发布了更快的充电速度或者准备了更新的充电技术。从小鹏汽车港股上市的招股书内容可以发现,下一款车型是一款基于 P7 平台打造的中大型 SUV,目前 P7 的电池容量已经达到了 80.9 kWh,考虑到 SUV 更高的能耗和更大的车身,电池容量必然会达到一个新的高度。
何小鹏表示,小鹏汽车希望做到首个量产配置碳化硅芯片的 800V 高压平台,支持充电 5 分钟,续航 200 公里。同时,小鹏汽车也将推出配套的 480kW 高压超充桩。
此外,小鹏还为用户设计了储能站,宣称可一次满足 30 辆车的超充。也就是说,小鹏汽车补能方面将推出 800V+480kW 超充 + 超级储能站的三种方案。
小鹏汽车还公布了其电动化与智能化的探索进展。据悉,小鹏 Xpilot2.5 达到了 89.74% 的占比,收费 2-3 万的带有高速 NGP 的 3.0 版本,激活率也达到了 59.29%。何小鹏还表示,智能辅助驾驶不是自动驾驶,人机共驾将是很长一段时间的必然选择。