车网中国 综合新闻 近几年，无人驾驶汽车非常火爆，过不了几年就要飞入寻常百姓家。然而，最近谷歌无人驾驶汽车在道路测试时居然撞车了!终结了“零事故责任”记录。
谷歌无人驾驶汽车撞车事件发生在2月中旬，谷歌无人驾驶汽车在变道时，其后方有一辆公交车，谷歌汽车系统认为公交车会减速让行。但是，非常遗憾的是公车没有如它所料的减速，然后谷歌汽车就一头撞上了公交车。原来，具有公交车横行霸道不是中国特色，而是世界通用的。
因事发时，谷歌汽车上有测试驾驶员，因车速较低并未受伤。但是，本就让人半信半疑的“无人驾驶更安全”论调，就更难让人信服。事故后，谷歌将无人车驾驶程序进行更新，让无人车系统明白巴士在内的大型车辆对别的车避让可能性较低。
话说，谷歌无人驾驶车要在2020年实现商品化，来到中国怕是要路漫漫其修远兮。除了让系统程序明白公交车不避让外，还有货车、出租车、电单车、路人、三蹦子、碰瓷专业户等等，无人驾驶车在天朝大地上估计连车库大门都不敢出了。
说到了无人驾驶这种汽车的高科技技术，再来说说另一个高科技技术，自动泊车。真正的一键泊车技术，车内无人也可以实现泊车入库，小编代表广大女司机问一句，一键泊车到时什么时候才能普及到普通入门级车上?
自动泊车还没有普及，然而日本一家汽车公司已经设计出与“自动泊车”原理相同的“自动泊位”办公椅。上班族们在会议室结束会议后，只需要轻轻一拍，办公椅就会自动转向并根据预先地设定回归到原来的位子上。
很多小主默默在心理盘算，自动泊车占时不能享受，先买个会“自动泊位”椅子来体验一把“科技改变生活”。
然而，这款智能椅子人家不卖!不卖!这家日本车企推出这款智能椅子目的在于吸引上班族的眼球，然后顺带高调的炫耀了一下自家的自动泊车技术。
