车网中国 综合新闻 无人驾驶汽车是不是比人类驾驶的汽车更安全?关于这个问题业界一直存在争议。美国国家公路交通安全管理局在之前的报告中指出，汽车撞车94%是由于人为失误造成的，包括酒驾、超速、分心、疲劳。以分析国家安全享誉全球的兰德集团(Rand Corporation)最近公布报告称，无人驾驶汽车的安全性很难确定，因为没有足够的时间进行测试。
兰德认为，要获得足够的信息与人类驾驶的汽车进行安全对比，无人驾驶汽车的测试里程需要达到几亿英里，甚至是几千亿英里;通过测试需要耗费几十年甚至几百年时间，在汽车提供给普通消费者使用之前要完成这样的测试根本不可能。
美国运输部提供的数据显示，2013年美国因为汽车交通事故受伤的人数达到229万，死亡32028人。一年之中，美国汽车总行驶里程为3万亿英里。
兰德公司资深统计学家苏珊·帕多克(Susan Paddock)在公司声明中表示：“从无人驾驶汽车开发商记录的数据来看，自动驾驶里程最高纪录为130万英里，而且花了几年时间才积累起来，即使无人驾驶汽车车队开了1000万英里也无法得出统计结论——与安全、可靠性相关的结论。”兰德分析师认为，企业需要寻找其它方法来评估无人驾驶汽车是否比人类驾驶更安全。
谷歌曾经公开承认，无人驾驶汽车项目推出以来已经发生过10多起事故，但是这些事故全都是人为因素造成的。密歇根大学交通研究却认为，自动驾驶汽车发生事故的概率比人类驾驶的汽车高4倍。
