车网中国 综合新闻 向来在车用安全配备法规与撞击测试标准等领域，执全球牛耳地位的美国，日前在此一领域又有重要突破之举，在DOT美国交通运输部 (U.S. Department of Transportation)、NHTSA美国高速公路安全局 (National Highway Traffic Safety Administration) 与IIHS美国高速公路安全保险协会 (Insurance InSTItute for Highway Safety)等，于2015年9月11日举办的联合记者会，宣布已有 奥迪、宝马、福特、GM、马自达、梅赛德斯-奔驰、特斯拉、丰田、大众与沃尔沃等10家车厂，同意将AEB 自动紧急刹车系统 (Automatic Emergency Braking) 列入新车标配项目，上述10家将于后续几个月内着手与DOT、NTHSA与IIHS等单位磋商，并尽快落实自动紧急刹车系统的新车全面标配化。
自动紧急刹车列标配，美国将牵动全球汽车产业
美国汽车厂与官方此一宣示，也代表AEB系统由2015年初，DOT与NHTSA宣布列为主要推荐的安全配备，以及接着於5月份，在宣布将在先进汽车安全科技的落实加紧脚步，尤其是V2V车对车沟通技术 (Vehicle-to-Vehicle) 与自动驾驶等先端科技，现在，美国更进一步将AEB系统朝全面落实为市售新车标配迈进，将会是彻底改变全球汽车产业的重要里程碑。
Anthony Foxx美国运输部部长Anthony Foxx表示，当前已进入全新的汽车安全领域，尤其是聚焦在如何预防撞击意外的发生与降低风险，然而，若像自动紧急刹车系统仅列为选配或高价车才配备，这样仅有极少数美国民众能享有这项科技所带来的利益，而这样是不妥的，这也因此，我们促成10家车厂承诺将自动紧急刹车系统列入所有新车的备配，让每位车主都能拥有这套主动安全配备。
先进主动安全列评测，IIHS功不可没
美国汽车产业对于先进车用安全科技的落实，除了DOT与NHTSA两大官方单位的促进之外，同样在车用安全领域研究与撞击测试验证居要角的IIHS，也是功不可没，早在2013年开始，IIHS就已针对受测的新车款，着手开发自动紧急刹车系统的测试标准。
美国IIHS于2013年9月宣布开始实施车辆自动紧急刹车系统，并纳入安全评比项目中，对于汽车产业加快投入该项主动安全配备的开发与装载，已达到正面的效果。
再加上近几年IIHS将撞击测试评监领域，持续扩大至各类型主动安全配备的评监与测试，包括IIHS要求将自动紧急刹车系统列为Top Safety Pick最安全首选车辆的评判标准，以及IIHS在车辆风险系数评估与相关汽车保费计算扮演的关键角色，均是美国消费者极为在乎的讯息，当然也是各大车厂无法忽视的重要指标。
