凯迪拉克CTS主动安全的黑科技，V2V车辆互通性技术要成标配

物联网的发展，就是为了实现所有的只能设备都能互联互通，然而在汽车界，实现物联网就是车与车之间实现互相通信了。这个技术很快就要实现了，目前，通用汽车已开始为2017款凯迪拉克 CTS轿车配备车对车通信技术。通用厂家宣布，新的CTS轿车将该技术作为标准设备，并作为新车的一部分。


之前我们也有写过关于2017款的凯迪拉克CTS，很确定的是，2017款的确来了，并且有让人非常震撼的黑科技加持，那就是凯迪拉克CTS的V2V通信技术（Vehicle-to-Vehicle，简称就是车对车通信）。有了这项黑科技，以后在路上行驶，那就安全性方面提高了很多了。


拥有V2V技术的汽车可以将其速度和位置的信息传达给在路上其他类似装备的车辆。有了这些数据，车辆可以向驾驶员警告前方潜在的道路危险，允许更多的时间对危险情况作出反应。 CTS可以使用专用的短距离通信和GPS技术，从近300米的车辆每秒接收多达1,000条信息。


“通过V2V连接车辆具有巨大的潜力，因为这项技术使汽车能够获取和分析驾驶员视野范围以外的信息，”凯迪拉克全球产品策略总监Richard Brekus在一份声明中说。 “作为一个早期的行动者，我们期待看到它的好处倍增，因为更多的装备V2V的车辆将会上路”。

凯迪拉克CTS拥有了这项技术，也算是在技术路线上能对BBA等主流的豪华车型有所对抗的资本了。


有了这个车辆互通信技术，就能很容易的获知周围车辆的其它车辆的状态，也能很好预先警告和做出研判了，对于提高新车安全性来说，确实能做到很高的主动预见性判断，来避免碰撞或发生其它事故。

试想一下，你在高速路上行驶，前方车辆前面的车辆要变道，因为视线遮挡，你可能没法发现最前面的那辆车，所以很难判断它的运动轨迹，当有了V2V技术，很快你就能在你的显示器上看到它的动作，所以就能很从容的应对前车任何可能的状况了，主动安全性将大大提高。

这个V2V算是一项很有革命性的主动安全系统，可以预见，以后很多车辆都会配备这样的设备。


通用专门为2017款的凯迪拉克CTS升级了CUE操作娱乐系统，所以这些警报信息将弹出在CTS的仪表组警告滑动条件，显示自身车辆状态或其他危险情况。使用CUE信息娱乐系统，驱动程序可以自定义想要查看仪表盘或HUD平视显示器上的信息。


美国政府道路监管机构多年来一直致力于推进V2V技术，希望能使道路更安全。去年，美国交通部提出了一项规则，要求所有新车配备与其他车辆通信的技术。如果制定，该规则将在2023年完全生效，相信也会很快就在其它国家和车型上应用和普及。

我们国家也在重点推进物联网战略，相信我们国内的汽车厂家也会很快注意到这个车辆互相通信的技术，对于改变道路安全来说，的确是大有帮助，我们国家每年的交通事故死亡率那么高，也真的该好好改造升级我们的主动安全技术了，这一次，凯迪拉克CTS绝对是个榜样。