我们经常会用到汽车的刹车,可是一般情况下轻点刹车就可以但是紧急情况猛踩刹车的时候不知道有没有感觉到一些噪音和踏板的震动呢,这就是abs在工作了。
ABS的功能是在紧急制动的时候不让车轮抱死就是你怎么刹车车轮都是转圈的,始终保持车轮在旋转能稳定车身并且可以转向。如果轮胎抱死会侧滑和方向失控。
上面是我们的刹车泵,上面白色的壶是刹车油壶,刹车油两年更换一次。刹车总泵是两个柱塞,里面是分两路的。然后制动管路通向abs控制单元。
这个是ABS单元,中间两根粗的是连接制动总泵的就是那个脚踏板踩的动力进入这里面。然后分出去四根稍微细一点的管路是通向每个车轮的,一个车轮一个独立控制。你了解什么是ABS吗 这是关乎驾驶安全的技术
通到这个上面,这是控制刹车的刹车分泵,每个轮子上都有一个,用来执行刹车的执行元件,工作的时候会夹紧刹车盘和刹车片,靠摩擦力制动。
这个带个电线的黑东东,我们叫做轮速传感器,就是感应车轮的转速的用来判断车轮的状态,就是看车轮有没有抱死一直在反馈车轮的状态。轻踩刹车的时候就是车轮不能抱死的时候ABS是不工作的,当你刹车力度大的时候轮子要抱死了,轮速传感器检测到了抱死的信号立马给abs单元,abs单元立马工作减轻制动压力,就是把制动压力顶回刹车踏板,然后压力减小轮胎继续旋转,此时abs增大制动压力又把车轮抱死然后一次次循环抱死松开,这个过程很快每秒6-10次左右,不同的abs工作频率不一样。还就就是abs会自检如果发现abs灯常亮记得去检查。