看不到引擎水温真可怕，教你怎么解决这难题

早期汽车仪表板中都有水温显示，虽然只有指针无确切数值，但至少水温异常时还有水温表会显示，到了近十几年的车型取消了水温表，只有冷车的时候会亮起蓝灯，引擎水温升高之后就什么都没有了，真是让人紧张，因此加装仪表辅助监控水温是必须的。


现今许多车款已取消水温表，改为亮灯方式红色圆圈处，冷车时亮蓝灯，引擎过热时则是亮红灯，可是亮红灯会不会已经为时已晚?

为什么要特别提到水温表？车子年纪略大，零件、管路老化在所难免，水温表内的指针突然「爬」升到一拜，就可以立即知道冷却系统发生问题，就小编的亲身经历，水箱破裂、水管破损甚至引擎后方的水塞生锈漏水等，都会让平常只停在中间的指针瞬间到达「H」，若是水箱风扇损坏，指针还会忽高忽低，其它像是水箱风扇开关、节温器〈俗称水龟〉损坏等，从水温表显示状况可以略为知道什么地方出了问题，可是后来换车之后没了水温表，就看不到水温变化！


早期改车会在车上加装许多引擎监控仪表，可随时查看引擎各部作动情形，不过到了OBD II推出之后，加装一整排仪表的情形已经不多见了!
该如何解决这个问题呢？小编建议最「原始」的方式：加装水温表！水温表产品非常多，不论是国产或是进口的品质都还不错，可以直接到汽车百货或是在网路上选购，价格一般230元左右。


水温表产品多会包含水温Sensor，而此Sensor可不能乱装，多数车款的节温器位于下水管〈少数在上水管〉，所以要能侦测水温的正确值，能越靠近高温的引擎汽缸头越好，不然至少要在上水管，剪开上水管将Sensor座用铁环锁紧，讯号线直接穿过挡火墙连接车内水温表即可，非常简便不麻烦，至于水温表要放在哪个位置？自己喜欢就好罗！而水温表还可以设定警示值，只要超过设定水温就会发出警示音，让驾驶者可以第一时间发现立即处理。

水温表毕竟是用来显示侦测数值，若要确保冷却系统正常运作，定期更换水箱精才是最重要的，全球暖化现象造成气温愈来愈高，冷却系统作动异常不仅冷气吹起来不凉，还可能因为水温过高造成引擎故障，因此装一颗水温表来监控引擎水温有其重要性，事不宜迟，赶快去加装一颗吧！