这些坏习惯不改，等着车报废

买车容易，养车难。在用车过程中，一些不经意间的小动作都会对车辆产生细微的损伤。一次两次没什么，日积月累，必然会对车辆零部件造成磨损，缩短使用寿命。

带空调启动


为怠速开汽车空调，本来发动机就有一部分动力给到了空调，如果这个时候启动汽车，发动机的动力负荷猛然从很小增加到很大，对汽车的损害还是比较大的。

正确做法，停车之前先关闭汽车空调，然后停车熄火，让发动机的动力逐步降低；先发动汽车，等汽车发动机运行平稳之后再打开汽车空调，让发动机的动力输出逐步升高。

另外，怠速开空调的时候要特别注意定时打开门窗通风换气或者是车窗预留缝隙通风，以免对人造成伤害。

油箱见底才加油


尽量不要等到油灯亮了再加油。因为油泵位于油箱内，油泵连续工作时温度较高，浸在燃油中可以有效降温。而油灯亮时说明油面已经低于油泵，如果每次都等灯亮再去加油会大大缩短油泵的使用寿命，存油太少或者燃油耗尽还有可能烧毁油泵。

停车时车位不平整


汽车越来越多，停车位也是越来越紧张。很多找不到车位的人，都会把车停在马路边的台阶上，也就是俗称的马路牙子。把车停在马路牙子上，一方面会对车胎造成伤害，另一方面，会对车辆悬挂造成伤害，长期这样，车辆可能会出现大问题。

离合不踩到底就挂挡


手动挡的车，离合不踩到底强行挂挡，会对变速齿轮造成很大的冲击，长此以往，变速箱寿命必然会大大缩短。

方向盘打死


很多车主在转弯时，经常会把方向盘打死，图省事。但他们并不知道，如果将方向盘打死的话，助力泵压力会增大几倍甚至更高，持续打死方向盘更会缩短助力泵寿命，严重的还可能损坏方向机。所以，不能持续打死方向盘。

空挡滑行

传统的化油器车空档滑行会有可能省油，也是要转速很低后才有效果，因为它的喷油是机械控制，所谓怠速是相当于预踩了一段油门。空档脱离驱动系后，只是固定怠速油耗，不脱离，可能还要补油门，否则车速档位不够协调可能抖车熄火。而现在都是电喷车了，电喷车的怠速是不可调的。这样一来，脱档后反而需要一个怠速油耗，而不脱档，不踩油门，发动机会利用惯性来维持运转，反而会切断供油。结果就是省油，但滑行的阻力大了，距离短了，后面的刹车可以少踩点了。所以电喷车，原则上只有在刹停前切空档就可以了，防止熄火。刻意的长距离空档滑行必定浪费油的。