最近驾车事故还真不少
通芯粉们
可不要只是看看哦
要警惕
真的马虎不得
家住孝感市孝南区的余女士，7月1日晚11点多在沌口观看文艺演出后，一个人开车返回孝感。余女士路线不熟悉，她打开车载导航选择最佳返程路线，但导航给出的3条线路都要经过高速公路。因担心走错，余女士决定先不上高速公路，绕道到东西湖区柏泉农场，再上硚孝高速回家。
凌晨零点30分许，接近东西湖柏泉农场时，她感觉到路面坑洼不平，前方没有一丝灯光。正当她犹豫慢行时，只听“砰”的一声，车头像撞上路边的高坎，悬空晃悠，有向下滑的趋势。
余女士发现车辆悬挂在约2米深的一道沟沿上，不停地晃动，有落下去的危险。她吓得在驾驶室内不敢动，连忙拨打警方报警电话求助。
东西湖区交通大队交警侯勇胜接警后赶到现场进行救援。因轿车悬在深达2米的水沟沟沿上，交警一边指挥其他人用绳索拉住车尾，防止车辆下滑，一边打开车门，先将余女士拉出来，将她解救。
“吓死我了，终于安全了！”余女士脱离危险境地后，连声向交警道谢。随后，交警又组织起重车赶到事发现场，将出事车转移至安全地带。
看完小芯芯只想说
注意安全！
注意安全！
注意安全！
会车注意右侧非机动车
.jpg)
夜间会车要镇定不要手忙脚乱，注意右侧行人和自行车。与对向车相距150米时，应将远光灯变为近光灯。这既是行车礼貌也是行车安全的保证。
控制车速
夜间行车由亮处到暗处时，眼睛有一个适应过程，因此必须降低车速，在驶经弯道、坡路、桥梁、窄路和不易看清的地方更应降低车速并随时做好制动或停车的准备；驶经繁华街道时，由于霓虹灯以及其他灯光的照射对驾驶员的视线有影响，也须尽量低速行驶。
增加跟车距离
驾驶员在夜间行车时，一是视线不如白天的开阔，二是常遇危险、紧急情况。为此，驾驶员必须准备随时停车。在这种情况下，为避免危险，要注意适当增加跟车距离，以防止前后车相碰撞。
尽量避免超车
超车前观察被超车辆右侧是否有障碍物，以免超车时，被超车辆向左侧避让障碍物而发生碰撞。必须超车时，应事先连续变换远、近灯光告知前车，在确实判定可以超越后，再进行超车。
克服驾驶疲劳
夜间行车特别是午夜以后行车最容易疲劳瞌睡，另外夜间行车由于不能见到道路两旁的景观，对驾驶员兴奋性刺激小，因此最易产生驾驶疲劳。可以用经常改变远近灯光的办法，一方面提高其他车辆的注意，另一方面也有助于减轻视觉疲劳。太疲劳时应停车休息，不要强行赶夜路。
准确判断路况
没有月光的夜晚，路面一般为灰黑色，有水坑的地方会显得更亮，而坑洼处则会更暗黑。一些老司机总结出夜间行车的要领是“走灰不走黑”。
