现代社会，时间对每个人都很珍贵，而速度恰恰是时间的保证，所以高速公路成为人们驾车出行的首选道路。但是，高速公路行车本身就存在很多危险因素，如果驾驶员不能很好的掌握高速公路行车特点及操作方法，就孕育着发生重大事故的可能性。
首先，出行前，要对自己的爱车进行一番细致的检查。检查车辆主要检查什么呢？
第一：要检查燃油量。汽车高速行驶，燃料的消耗要比预想的多。要预计好，车内油箱能行驶的里程，计划到目的地的时间，计划中途到哪加油，或者服务区，才能保证行驶途中无油的现象。我常常在上班的时候，总能接到求助电话，车没油了，停在高速公路等待救援，车辆停在高速公路上是很危险的，我后面会讲到。
第二：检查轮胎的气压。汽车在行驶过程中，轮胎将产生压缩和膨胀，车速较高时，轮胎内部会有异常高温，将产生橡胶层与覆盖层的分离，会引起爆胎发生事故，因此，高速行驶时，轮胎的气压要求比平时高一些。
第三：检查制动。汽车制动效果是行车安全有着举足轻重的地位，在高速行驶时，要注意制动效果。出发前，发现有异常时，一定要进行维修，否则，极有可能引发重大事故。
另外，对机油、冷却液，风扇皮带、转向、传动、灯光、信号等部位的检查也不容忽视。
出行前，一定对行驶的路线及距离要熟悉和了解。比如从哪上高速，从哪下高速，不能因对路况不熟悉，在高速公路上倒车，掉头引发事故。另外，出行前，一定要保持精力充沛，防止疲劳驾驶，在高速公路上连续驾驶4小时，必须到就近服务区停车休息。
做完这些检查工作，你可以上高速了，如果你没有上过高速，是一个新手驾驶员，最好需要一个老司机陪同，当然，高速公路上，你拿证不满一年，是必须要有三年以上驾龄的驾驶员陪同，否则，交警将拒绝你上高速，还会罚款。如果上高速，接下来的这些必须掌握：
第一：正确进入行车道
车辆通过收费站，从匝道口进入高速路，必须在加速车道提高车速，并打开左转向灯，在不影响行车道上车辆行驶时，从加速车道进入行车道，尔后关闭转向灯。
第二：保持安全车距。车辆行驶中，同一车道内的后车必须与前车保持足够的安全距离。经验做法是：安全车距等于车速。当车速为100千米/小时，安全车距为100米。若遇到雨、雪、雾天气时，更需要加大行车间隙，同时也要适当降低车速。
第三：谨慎超车。超车时，从后视镜观察前后方车辆，打开左转向灯（超车灯），平顺加速进入超车道（左侧车道），超越被超车辆后，打开右转向灯，待被超车辆全部进入后视镜后，进入右侧车道，关闭转向灯。严禁在超车后猛打方向进入右侧车道，严禁从右侧超车，右侧超车危险极大，你会有视觉差，无法判断前方车辆行为。
第四：正确使用制动。高速公路上行车，紧急制动是非常危险的，因为车速过快，紧急制动，轮胎对路面的附着能力下降，制动跑偏，侧滑，容易翻车和被后车追尾。
第五：在高速行车时，车速控制在所驾车型规定的时速以内，切勿超速行驶，超速行驶使车辆的操控难度加大，遇到突发情况时，驾驶员反应时间短，仓促采取措施，发生危险随之加大。
第六：观察路面情况。高速路面常常有大货车的坠落物品，还有打车爆胎后的轮胎皮，猫、狗等，要提前发现采取措施，不能到跟前，紧急采取措施，猛打方向避让，反应时间短，容易诱发事故。特别是夜间更要小心。经验做法：无论车辆碰到什么物品，握紧方向盘，能骑的骑过去。
第七：雨雪雾天气，强侧风天气，最重要的是控制车速，与前车保持一定安全距离。严禁在冰雪路面超车。雨天行车，会出现“水滑”现象，“水滑”现象的判断就是车辆是否发漂，当车辆发漂时，车辆一定要减速。雾天行车，要开启示阔灯，尾灯、雾灯、因雾引起的交通事故往往是几十辆相撞。
行车安全歌：
上车就系安全带
酒后绝不把车开
感觉疲劳停下来
车速适中莫太快
思想不能开小差
两车相距百米外
刹车不要用力踩
遵守交规无祸灾
安全才能回家来
四、安全行车禁忌的一些事项
1、忌超速。超速有超高速和超低速之分。许多驾驶员往往一上高速就爱开快车，狠不得把车飞起来，这样既不经济（讲超速罚款），更不安全，因为车速越高，制动距离越大，汽车转向时的离心力就越大，汽车的操纵稳定性变差。车速越快，驾驶员视线距离越短，视野变得窄。十次车祸九次快，超速是万恶之源，一点不假。当然，在高速公路上同样不能超低速行驶，超低速行驶影响后车的通行速度，恶劣天气除外。
2、忌违停。高速公路和普通公路不一样。不能随意在车道内停车，即使故障了，比如：爆胎、没油等情况也不能在高速公路车道内修车。应拨打救援电话，立即开启危险报警灯（双闪灯），并在来车方向100米处设置三角牌，夜间同时开启示阔灯和尾灯。
3、忌疲劳驾驶。（选择部分）驾驶疲劳，是指驾驶人在长时间连续行车后，产生生理机能和心理机能的失调，而在客观上出现驾驶技能下降的现象。驾驶人睡眠质量差或不足，长时间驾驶车辆，容易出现疲劳。驾驶疲劳会影响到驾驶人的注意、感觉、知觉、思维、判断、意志、决定和运动等诸方面。疲劳后继续驾驶车辆，会感到困倦瞌睡，四肢无力，注意力不集中，判断能力下降，甚至出现精神恍惚或瞬间记忆消失，出现动作迟误或过早，操作停顿或修正时间不当等不安全因素，极易发生道路交通事故。因此，疲劳后严禁驾驶车辆。2．驾驶疲劳是怎样形成的？引起驾驶疲劳的因素是多方面的。驾驶人的疲劳主要是神经和感觉器官的疲劳，以及因长时间保持固定姿势，血液循环不畅所引起的肢体疲劳。驾驶人长时间坐在固定的座位上，动作受到一定限制，注意力高度集中，忙于判断车外刺激信息，精神状态高度紧张，从而出现眼睛模糊、腰酸背痛、反应迟钝、驾驶不灵活等驾驶疲劳现象。形成疲劳的顺序是：眼睛，颈部、肩部、腰部，主要是眼睛和身体的疲劳。疲劳驾驶有哪些危害？ 驾驶人疲劳时判断能力下降、反应迟钝和操作失误增加。驾驶人处于轻微疲劳时，会出现换档不及时、不准确；驾驶人处于中度疲劳时，操作动作呆滞，有时甚至会忘记操作；驾驶人处于重度疲劳时，往往会下意识操作或出现短时间睡眠现象，严重时会失去对车辆的控制能力。驾驶人疲劳时，会出现视线模糊、腰酸背疼、动作呆板、手脚发胀或有精力不集中、反应迟钝、思考不周全、精神涣散、焦虑、急躁等现象。如果仍勉强驾驶车辆，则可能导致交通事故的发生。一般在高速公路开车四个小时，停车休息。活动活动胫骨。因疲劳驾驶发生的交通事故占45%。
4、严禁逆向、倒车、掉头。汽车一旦进入高速，必须顺车流行驶，万万不可逆向行驶、倒车、中央隔离栏掉头。有些新手司机，第一次上高速，上高速后发现走错了，为了省时间就会掉头或者逆向行驶，万万不可，你只能顺车流到下一个出口出高速，那怕下一个出口有多远，你开多远。
5、忌无证驾驶。无证驾驶的危害不多说，你不经过正规的驾驶培训绝对不能驾车。每年因无证驾驶发生交通事故的死亡人数在3000人以上。
6、忌酒后驾驶。每年因酒驾发生的交通事故死亡人数占2%。
