修车是最令人头疼的事，主要是怕被宰。原本是小疑问，一到修理厂就变成了“大修”，一不留心几千块钱就搭进去了，车的缺点还不断增加。今日卡哥就来扯开修车四大内幕。
掉包零件
掉包零件是指修理工背着车主用残旧件换下车上没有损坏的配件，通常是一些值钱的原厂件，过后修理工再把无缺的配件卖出去挣钱。这种状况通常发生在事端车上，由于事端车一时半会儿修不好会放在修理厂一段时间，结果越修越坏。卡哥给我们的劝告是千万不要让车在修理厂过夜，万不得已的状况下为要害零件做个记号留作依据。同时留心路程数和油表。
夸张疑问
正本也就拧个螺丝的小缺点，却被夸张说要换这换那。或许一个零件坏了，二三十块钱就修好的事儿，修理工却坚持只换不修。这是黑心修理店对不了解车的人惯用的一招。主张各位车主平常多多了解修车知识，不要被“换件工”忽悠了。
用假配件
关于假配件，哪怕是一个小螺丝，也也许酿成车毁人亡的悲惨剧。若是运用了假冒的刹车片、三滤、火花塞结果更是不敢幻想。可就有太多黑心的修理厂为了节约成本运用非原厂配件乃至伪劣配件。比如前灯，某车型的原厂配件四百多元，修理厂却悄悄用几十元的假配件更换，却仍是收你四百多元，然后口口声声告诉你是运用的原厂件。甭说，看外观真与原厂件无二。为了防止遭受假配件危及个人安全主张去4S店或规范的品牌配件经销商处采购配件。
漫天要价
曾有一陈姓车主向记者反映正本只需几千块就可以修好的车最后花了快到三万，与修理厂对质后才发现私自加了一些没有的项目。因而主张我们车修好后要格外留心修理清单，关于贵得离谱的项目细心核对，修车之前应当会有一个明码标价的收费规范。还有一些小型修理店底子不给出修理清单，没有详细明细你也不知道报价到底有没有虚高。这个时分假如对方执意不给修理清单，阐明对方贼胆心虚，你可以当场回绝付款。为何你的车越修越坏？四大修车内幕不为人知！
修车内幕这么多，就真的没有办法防止了吗？其实只要去规范4S店，哪怕贵一点，最少配件能确保是原厂件，修理水平也普遍比外面的小修理厂高。
