关于在高速公路驾车,很多车友有个错误的观念(高速公路上行车不需要什么技巧),他们认为高速公路上道路相对较直,都是各行其道。
有些驾驶自动挡车型的车主认为只需要踩着油门,轻微转动方向盘变换车道就足够了,和普通道路以及郊区道路上相比,对驾驶技术的要求要低很多。实际上,有这些想法的车主更需要引起注意,除了对车辆必要的操作外,安全意识的提高也同样重要。既然高速公路行驶如此重要,下面我们不妨一起去看看有哪些需要注意的事情。
01出门前进行必要的安全检查
高速路况长时间行车轮胎发热量会增大,气压也会随之升高,如果轮胎存在老化、外伤等因素,高速行驶下,极易造成轮胎爆胎。因此出行前最重要的检查项目就是车辆轮胎。
对于轮胎,我们需要检查轮胎的胎压,查看是否出现老化裂痕或其他伤痕,如果胎压出现异常,就需要尽快查明原因,如果存在影响安全的裂纹伤痕,则需要对轮胎进行更换。
宝沃汽车搭载了“TPMS主动式胎压监测系统”,该系统可以通过记录轮胎转速或安装在轮胎中的电子传感器,对轮胎的各种状况进行实时自动监测,能够为行驶提供有效的安全保障。
02爆胎了该如何处理
一旦在高速公路上发生爆胎,我们首先应该冷静,紧握方向盘,在能做到充分控制方向的基础上,给车辆一个固定的纠正角度,并用力控制好这个方向。如有可能,可迅速开启双闪灯,调整方向的同时切莫采取紧急制动,爆胎后车辆制动力分配会产生不平衡,采用紧急制动往往会适得其反,这时需要在保持方向可控的前提下将车辆缓慢的减速。总之,整个过程切忌急打方向纠正和急踩刹车制动。
宝沃汽车搭载了ESC车身动态电子稳定系统、EBP制动间隙预填充系统、HBA液压制动辅助系统。当驾驶者突然急松油门或者是弯道比较大的时候,EBP能预判刹车动作即将发生,通过对制动系统的预填充来改善制动系统的响应时间,减少刹车距离。而ESC车身动态电子稳定系统,则通过多个传感器来监测车辆的状态,当车辆出现转向不足或者转向过度时,ESC通过对一个或者多个车轮进行制动来调整车辆的姿态,使车辆可以按照驾驶员的意图进行行驶,保障行驶安全。
03克服不利的天气因素
雨天行驶视线没有晴天视线好,尤其是在高速公路上更容易出事故。如遇到雨天,需要放慢车速并注意路面上的积水,因为它容易让高速行驶的车辆发生漂移导致失控。另外,不要紧急制动和大角度打方向,要尽可能保持和前方车辆于晴天两倍的车距,前车如果出事自己才有足够的距离停车,不至于追尾。
宝沃汽车搭载了BDC制动盘自动擦拭、TCS牵引力控制系统。车辆在雨天制动时,制动盘上附着的水膜会降低制动力,如果此时遇到紧急情况,尤其高速的情况下,非常容易引发事故,雨刷器工作且车速大于60Km/h时,BDC系统对前制动盘自动施加轻微、迅速、间隔式的制动,通过摩擦片与制动盘间的轻微贴合,保证制动盘的干燥和清洁,缩短雨天的制动距离。而在下雨下雪、冰雹路冻等摩擦力较小的特殊路面上,当汽车加速时,ASR牵引力控制系统能自动降低发动机扭矩,以防止驱动轮打滑,从而改善车轮的起步和加速性能,确保行驶稳定性。