不少车主在出行前,习惯自己为爱车做个检查,有时候会发现自己的轮胎竟然,“动(莫)了(名)胎(鼓)气(包)”......
为什么轮胎会出现鼓包的症状呢?
绝大多数情况下,是由于在驾驶过程中,轮胎受到了意外的强烈冲击,致使其受到挤压变形,严重时内部空气就会从胎侧帘断裂处顶起,行成鼓包。
例如,技术不佳型车主
想侧方停车,结果一个不小心让轮胎侧面跟马路牙子亲密接触;想上台阶停车,坡度没对准让轮胎和台阶发生“爱”的拥抱~
再比如,疯狂飙车型车主
路况不好、路面坑洼、散落硬物(石子),依旧面不改色心不跳地高速飙过~
轮胎鼓包了,换新or继续凑合凑合用?
如果发现轮胎鼓包,在鼓包不明显的情况下,短时间内继续使用是没有问题的。
但对于要上高速出行的车主来说,就一定不能凑合了。在轮胎鼓包的情况下跑高速很有可能会出现爆胎的危险,所以必须去维修店请专业的维修技师来帮我们更换轮胎。
如何有效预防轮胎鼓包呢?
(1)挑路况良好的道路驾驶
平时开车,各位车主朋友要尽量避免长时间在恶劣的路况环境下驾驶。如果无法避免,那么一定要记得放慢车速,防止轮胎与不平整的路面发生猛烈撞击。
(2)经常检查轮胎
出行前,尤其是上高速前,要养成检查轮胎的好习惯。仔细检查轮胎表面开裂、划伤、磨损情况,及时清理卡在轮胎花纹中的石子和杂物,并定期检查胎压。如果轮胎表面损伤情况严重,一定要及时去4S店进行更换。
如果出行前忘了检查胎压,汽车又没有安装胎压检测仪,怎么办?
停车观察轮胎与地面接触的花纹块数量,一般4-6个轮胎花纹块与地面接触,胎压是正常的,如果与地面接触的轮胎花纹块数量大于6个,那么说明胎压偏低了。
此外,还有不少车主会碰到轮胎被扎钉的尴尬情况,这时候要如何处理呢?
如果发现轮胎不小心被扎钉,车主朋友们切忌自己动手去拔钉。正常情况下轮胎底面被扎钉是可以继续驾驶的,等有条件的时候再去维修店进行补胎或更换。当然,如果是轮胎侧面被扎钉或胎压提示灯亮起,就一定要找一个安全的地方停车,求助专业人员来处理。
行车途中,如果听到轮胎与地面接触发出异响,要在确认安全的地方及时停车,并下车检查,看看是否有凸出的石子等硬物卡在轮胎花纹中并及时清理。