慢启动，缓加速
冬日来临，尽管现在不用刻意热车几分钟了，但是在各种零部件未得到充分的机油润滑时，高速运转仍会导致某些零部件磨损过大，甚至出现故障的状况。
涡轮增压车型需要注意哪些 车主日常用车必备知识
正确应对方法：因此涡轮增压发动机车型在启动车辆后，不能急踩加速踏板，应先怠速运转3~5分钟，使机油泵有充足的时间把机油输送到涡轮增压器的各个部位，同时机油温度慢慢上升后，流动性更好，这样涡轮增压器得到充分润滑，此时提速才会“如鱼得水”。
不能马上熄火
停车后（尤其是从高速、高转速状态下停止）不能马上熄火，同样应怠速几分钟。目的是让在惯性下仍未停转的涡轮仍能得到机油泵供给的机油润滑，防止仍在高速转动的涡轮在发动机熄火后失去润滑而损坏。而像一汽大众速腾1.8T车型已加装了延时熄火装置来保护涡轮增压系统——虽然废点油，但比起涡轮损坏带来的费用还是可以接受的。
定期清洁更换空气滤芯
以防其过脏增加进气阻力，造成功率下降。经常检查进气系统的密闭性，漏气会使灰尘吸入增压器及发动机，损坏增压器和发动机。
加95号汽油别心疼钱
以现款TSI发动机为例，车型的使用手册中提示可以添加“93＃”或“95＃”汽油，这是以国外的汽油标号为参考标准。但国内的汽油提纯度比较低，杂质较多，各类参数均达不到国外标准。
涡轮增压车型需要注意哪些 车主日常用车必备知识
正确应对方法：建议使用带“T”车型的车主在添加汽油时使用95号汽油，还可以适当的添加一些燃油添加剂，一般三箱油添加一次。使用高标号的汽油，杂质较少，燃烧比较充分，可以提升动力，适当的减少油耗及积碳。
勤检查机油尺
如果你怀疑爱车机油消耗异常，那就应对经常查看机油尺。检查时要把车先停好，拉紧手刹，启动发动机，当汽车发动机达到正常工作温度时，关掉发动机再等上几分钟，这样是为了让机油能够流回到油底壳。等到机油留回去以后再取出机油尺，先擦干净后放进去，然后再重新拿出来检查机油油位，如果在机油尺下端的标记之间，就表示了油量是正常的。如果在标记下面，就表示机油量太少，机油太多的话就会现在机油量在标记上面。
用高等级机油，常检查
在涡轮增压发动机工作过程中，由于驱动涡轮工作的废气由发动机气缸排出，其温度高达600摄氏度左右，在高负荷的情况下温度可达到1000摄氏度左右，必须使用高等级机油，如专为涡轮增压发动机配方GF-5级别蓝山机油。
很多带“T”车型的车主遇到过烧机油的情况，其实很大一部分是因为车主没有按时更换机油，或者使用了劣质机油，致使浮动的涡轮主转动轴不能正常润滑和散热，在高温下损坏了涡轮增压器与进气管之间的密封件，造成漏油而致。
正确应对方法：建议大家适当将厂方规定的保养的间隔缩短为一点点，且尽量使用GF-5级别的全合成机油。
涡轮增压车型需要注意哪些 车主日常用车必备知识
按时保养定期更换
很大一部分涡轮车出现了烧机油的情况，是因为车主没有按时更换机油，或使用了劣质机油，致使浮动的涡轮主转动轴不能正常润滑和散热，涡轮增压器与进气管之间的密封件受损，造成漏油而致。所以保养时，一定要注意检查涡轮增压器。包括涡轮增压器密封环的密封性、润滑油管和接头处是否渗油、涡轮增压器是否有异响和不正常的震动等。
