首先讲解一下为什么要磨合？
汽车发动机变速箱很用很多零件组合成的，尤其是齿轮特别多，就算精度在高的零件，拼到一块也顶相互配合，几个零件也需要磨合，抹掉不需要的部分！最后被更换机油冲刷掉！
一、不要大脚油门，不要高转速行驶！
磨合期的发动机需要转速不要太高，因为零件相互磨合，抹掉不必要的铁削，所以转速太高的话，会引起零件磨损过度，后期故障率会很高，并不是大家所说的不能跑高速，而是转速不宜太高！最好不要超过3000转，最好保持高档位
二、减少负载
磨合期由于活塞也在磨合达不到最好的润滑状态，所以加重重量，会使车辆后期烧机油，导致零件磨损严重，最好2000公里内不要负载太多！
三、刹车的磨合
新车在刹车盘也是需要磨合的，一定要均匀踩刹车，提前减速慢踩刹车！不要踩刹车深一脚，浅一脚，这样会导致刹车后期异响，刹车点头，刹车顿挫！我说的是除了紧急情况啊！紧急情况还要均匀踩刹车的话，你是会失去爱车的！
四、不要提早更换机油或者添加一些添加剂
汽车原厂出厂的机油是非常符合磨合期的机油，不要提早更换，原厂机油粘度低，散热好，还加入有利于磨合的研磨剂，一定要按照厂家更换机油！不要担心铁屑太多，一般首保时候在原厂机油更换时就被冲刷掉了！
添加剂新车是不用添加的，会影响磨合期，所以大家不要添加，30000公里在考虑！
五、热车和起步
不管是夏天还是冬天，汽车搁置一晚上再启动都是冷启动，先着车怠速几十秒，让机油泵把机油输送到各个需要润滑的部位，然后在起步，起步呢挂入档位，让车怠速先走起来，起来之后轻踩加速踏板，等待水温到达工作温度时候然后在正常驾驶！就是水温表中间！
