但是！对于开手动挡汽车的朋友，就不必那么担心啦~因为对于手动挡达人来说，利用挡位来减速是必备的技巧。
一旦发现刹车失灵，不要慌张。先松开油门，待转速回落1000转左右后往下切换一挡，如此循环，直到降到最低挡。然后配合手刹减速，按住解刹按钮，连续一下一下的拉手刹。但注意不能拉死，否则会使后轮抱死，使车辆再次失控。其实这个时候，汽车的速度就已经很慢了，基本不会对车内人员的生命造成危害。
这个技能说起来很简单，但是实际操作时要注意，不要低头去看转速。其实只要多多练习，就可以用经验和对速度的感觉来进行降挡了。
其实降挡减速就是在充分利用发动机制动，经常这样做可以大大减轻刹车系统的负担。这一点体现在手动挡的刹车片比自动挡车耐用很多，甚至终生都不用更换刹车盘。
另外经常跑山路的司机也应该深有体会，在盘山公路上向下行驶时如果频繁的用刹车减速，很容易出现刹车热衰减的情况，即会感觉到制动力不足，刹车踏板脚感绵软。此时若不停车降温，刹车很快就会“罢工”，那在蜿蜒的山路上就非常危险了。
所以，不管什么状况下，手动挡的车主还是常用降挡来减速吧。特别是在山路上，还是少用刹车为好。
那对于自动挡车来说，刹车要是失灵了，基本上就可以听天由命了。即使你拨了挡，拉了手刹，效果也不会有多明显......
最后，让我们思考一下。手动挡汽车和自动挡汽车，在对人的反应能力和操作能力的锻炼上，到底哪个比较好？会不会随着科学技术的发展（如正在发展的无人驾驶技术），我们人类的动手能力越来越差？
