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30年驾龄零事故的老司机30条铁律

发布日期:2018-02-27 14:20  来源:网络  作者:阿伟   浏览次数:1071

开车是一项技术活,现在学车的人越来越多,可是大多数人都不怎么熟练,有的甚至拿了驾照也不敢上路,那就看看老司机是怎么开车的吧。下面就为大家介绍老司机是怎么开车的,看看吧。
1、上车先看车
 
上车前绕车转一圈,看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。
 
2、点火步骤
 
拉紧手刹(防备滑动),离合器踩到底,空档,不踩油门(加速踏板),转动钥匙到Ⅱ档后停6秒钟,让汽车电子系统上电自检,启动润滑系统,然后继续转动钥匙到Ⅲ档点火。点火成功后,挂一档、松手刹、慢抬离合、加油、出发。
 
3、开车先热车
 
电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时,发动机点着火后,怠速10秒以上,转速表下降到1000左右,再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。
 
4、一档起步
 
轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷,而且会导致离合器早期磨损,所以轿车无论排量多少,都应一档起步。
 
5、平稳换档
换档要做到两点:一是车速达到了所换档位的车速范围。二是抬离合器时,抬到“联动点”处暂停,不是慢,而是停,同时稍加油,感到车有向前的力量了,再轻抬离合器。这样操作,平稳、顺畅、不抖动。
 
6、踩准脚刹
 
为了保证紧急关头踩准脚刹,一定要固定右脚跟的位置。以脚跟为园心,脚掌向前踩脚刹,向右踩油门。平时只要路面略微有情况,右脚掌立刻放到脚刹踏板上,进入准备状态,确保万无一失。
 
7、带档刹车
 
加油时发动机产生牵引力,带挡刹车时发动机产生制动力,并且能控制两个驱动轮同步,防止刹车时跑偏。特别重要的是,空档时刹车助力器的辅助力会大大降低。所以任何情况下都要带档踩刹车,当车快要停下时,再踩下离合,退到空档,以防憋灭火。
 
8、刹车先看后视镜
 
刹车前要看一下后车距离,如果太近,并且自己与前车还有一定的距离,就稍微松一点刹车,避免后车追尾。
 
9、时刻掌握脚刹状况
 
上路提速前轻点一下脚刹,行驶时间长了轻点一下脚刹,下坡前轻点一下脚刹,接近路口、道口前轻点一下脚刹。做到时时掌握脚刹状况,一旦发现异常,立刻用减档和手刹减速停车。
 
10、公交车站有危险
 
公交车靠边进站后,经常有乘客下车后急急忙忙向马路对面跑。个别公交出站时不打转向灯,突然上路。
 
11、前车突然让路有危险
正常行驶中,前车突然让路,千万不要往前超车,前面可能发生紧急情况。
 
12、不要靠近路边停着的汽车
 
停在路边的汽车随时可能打开车门,在行驶时要与路边的任何汽车保持一个安全的距离。如果避让不开,鸣笛提示后减速通过。
 
13、向路的中间靠
 
在双向混行车道行驶时,尽量离路边的自行车和行人远一点,往路的中间靠,因为对面的车彼此能看到,而路边行人和自行车是背对你的,一定要保持安全距离!
 
14、超车减档提速
行驶中超车,要当机立断,不可犹豫拖延。看准空位子,迅速提高车速超车。如果车的负载较重,要减一个档位后加油,增大发动机的牵引力,实现超车。超车肯定费油、费车,徒增危险,能不超最好不超。
 
15、不能超车的5个地方
 
在非高速公路上行驶时:弯道不能超车,坡路不能超车,过桥不能超车,前方有路口、道口不能超车,对面200米以内来车不能超车。
 
16、不要跟车的4个地方
 
不要跟在外地车后面,突然停车问路。不要跟在长客车后面,突然停车捡人。不要跟在出租车后面,突然招手急停。不要跟在大货车后面,突然警察叫停。
 
17、过路口一定要减速观察
 
过所有的路口都要提前减速,是绿灯也要减速!防备横向路面来车闯红灯高速强行通过路口,如果你正走到路口中央,如何躲避?大家都看过央视播出的交通监控录像了吧?越是夜间越危险!
 
18、路口左转绕大弯
 
汽车在路口左转弯时,很多驾驶员有抄近走的习惯,把车直接开过去,占了左边的车道。如果左边车道有车急行,就有危险!
 
19、过弯道规则
进弯道前先减速,弯道过半后再加速,又快又稳。如果入弯过快,然后又踩刹车,很容易甩尾或侧翻。
 
20、谨慎鸣笛
 
突然鸣笛,可能使过路行人惊慌失措,乱跑乱撞。特别是有小孩过马路的时候。应该减速慢行或停车等待。
 
21、看不见就鸣笛
 
行驶中只要视线受阻,看不见前方路况,比如在道路的拐弯处有高楼高墙,有建筑围栏遮挡,或在山路急转弯处,必须减速、鸣笛。必要时还要打远光,提示对方避让。要防备那里突然跑出人或汽车!
 
22、高速紧急,只踩刹车
 
高速行驶时转向极其灵敏,略动一点就产生很大转向。如果发生紧急情况,用习惯手法打方向盘,相当危险!所以,高速行驶中突发紧急情况,宁肯只踩脚刹减速,不要乱打方向盘再增加危险。
 
23、高速积水
 
大雨后高速公路上常有积水,如果躲不开,通过时用力握紧方向盘,保持匀速直线行驶。千万不要有转向和刹车的动作!
 
24、下坡带档
 
下大岭、下大坡时,不能长时间使用脚刹减速,因为刹车片会发热、损坏、失效。应该事先选挂低速档3档或2档,限制速度下坡。
 
25、延时熄火
 
汽车长时间高速行驶发动机处于高温状态,这时停车后立即熄火,将对发动机有伤害。正确的熄火方法是,让发动机在怠速状态下运转二分钟左右再熄火。
 
26、方向盘锁死
“方向盘锁死”现象是一种保护功能。在停车熄火拔出钥匙后再转动方向盘,则方向盘被锁住,具有简单的防盗功能。解除的方法是插入点火钥匙,扭动钥匙点火的同时转动方向盘,则自然解锁。
 
27、拉高转速
 
发动机是按照较高转速设计出来的,如果长时间低速工作,会造成燃烧不充分,加速积碳,进一步造成燃烧不充分。行车时不妨常常拉拉高转速,让高温烧掉积炭。
 
28、偏离路线
你驾车靠右行驶,突然一辆车子迎面开来,侵占了你的车道,迫使你不得已向右偏出车道。此时,要注意不要猛刹车,也不要试图马上回到车道上来。你必需停止加油,握紧方向盘,控制好汽车,然后稍稍向左打方向,同时要轻轻地点几下刹车。在车速减慢或停止后,再小心地把车开回原来的车道。
 
29、正面相撞
 
正常行驶时,突然有辆车出现在面前,似乎相撞已不可避免。记住,这里,千万不要向左打方向,必须始终踩住刹车并向右打方向。如有方法,应该立即开出车道,宁愿冒翻车的危险,也不要向左打方向。如果无法躲避,就把车刹死,使你的车速尽可能保持低速。
 
30、汽车打滑
 
首先必须减速行驶。如果是汽车排成队行驶,你要学着前面车子的后轮摆动的方向转运方向盘,一旦汽车开始向右摆动就可以加速,并把方向盘向相反方向滑动。这样就可以避免汽车再次向相反方向滑动。一旦汽车不再打滑,就要缓慢地踩刹车。如果汽车的4个轮子都在打滑,那就应该放开刹车,让轮子自己转动。

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