而这样开车对车最大的危害来自于对底盘的损害，别说底盘极低的超跑了，普通车的离地高度也不足以通过这种路况，托底是自然而然的事情。
那么汽车托底具体有哪些危害呢？
1、 排气管破裂
排气管非常脆弱，位于车辆底部，碰到坚硬的石头，甚至会被滑破，减速带（不是只高速公路上的减速带，虽然那种减速带对底盘的悬挂也有一些损害）是比较常见的，而且高度不一，形状也不一样。有些比较高或较宽，加上有的车主过减速带没有减速的习惯，就很容意中招，造成托底，甚至排气管破裂。
2、 横臂变形
汽车轮胎在空间有五个角度的限制，这些角度影响了汽车的转向操控，以及传递力矩。当发生汽车托底时，汽车的横臂极有可能发生变形，对要求精确的轮胎定位参数影响极大。在汽车高速转向时的操控安全有着极其不好的影响，所以发生托底维修时最好去专业机构进行四轮定位参数的维修。
3、 刹车油管破漏
对汽车安全有着重要的影响的刹车系统向来是汽车安全的重要保证，现代汽车的刹车系统广泛采用液压刹车系统，原厂刹车油管很少采用金属尼龙管，一般为橡胶管材，发生托底以一个想到的就应该是刹车油管是否破裂。一旦发生，建议更换耐压值更高的尼龙金属管材。
除了托底造成的对底盘直接性的接触性损害，还有一些底盘杀手，看似微小，实则破坏力极强。
1、 马路牙子
在比较窄的道路行驶时，如果迎面有车驶来，这时候很多车主的注意力会集中在左边和对向车辆之间的距离，进而也忽视了右边和马路牙子的距离，这种情况尤其多发在新手身上，这样很容易发生车轮蹭到马路牙子上的情况，对于一些比较高的马路牙子来说，车辆的前包围就会被挤压。除此之外，一些高性能车装备有非常漂亮且造价高昂的大尺寸轮毂，这种轮毂通常会向外凸起，所以在停车时一定要小心，否则极有可能蹭坏轮毂。
2、井盖
马路上的井盖不都是平的，也有不少是凸起的，甚至有的还没井盖，没有井盖的地方就像地雷一样，车轱辘压上去，轮胎周边的包围很可能直接就废了。而那些不平的井盖，其实正面直接压过去倒也还好，就怕那种凸起的而且很锋利的井盖，如果从侧面再“擦肩而过”，对轮胎的损害可想而知。
3、砖块或一些小碎块
开车时候精神一定要集中，一旦注意力不集中的开车，马路上的异物就变成了暗器了，往往杀伤力较大，让你防不胜防，最典型的的就是跑高速的时候，大货车上可能会有小石子掉落，也有时候是大石块，小石子相对还好，大石块就麻烦了，磕到底盘就容易造成油箱破损出现漏油。而如果是压过一些锋利的小石子，这些飞起的小石子会让你感觉到底盘在被疯狂的攻击。
4、路面大坑
对于大坑这个杀手，是比较麻烦的了，它和减速带还不一样，减速带是凸起的还带有颜色，我们离它一段距离时候还能勉强看见，而路上的大坑就不一样了，基本上是看不见的，等看到的时候往往就晚了，踩刹车基本是来不及的，车速快的话简直可以把车飞起来了。
5、坡顶、坡底
现在轿跑型的汽车越来越多，底盘也越来越低，接近角和离去角相对较小，对于这种车型来说就容易在上坡的时候出现托底的情况，常常是咣当一声直接把车给卡住了，而在下坡的时候往往会容易导致保险杠碰到地面，对保险杠造成一定的伤害。对于这种车型，想要减少这些不良的情况出现，只能是在驾驶到这些特殊的地段时减速慢行了。
