前几年韩系车在国内的销量可是每况愈下，至于什么原因我想大家心里都非常的明白，韩系车的两大主力军起亚和现代简直就是引领了时尚的潮流，特别是K5和索八，大家一谈起韩系车，可能第一反应不是动力有多优秀，配置有多高，而是它时尚前卫的外观设计吸引了无数骚年尽折腰。只是后来很多企业都在致力于走夸张路线并取得长足进步时，韩系车在外形上的优势荡然无存，加上在三大件上比不上日系德系，配置上比不上自主品牌，自然就走下坡路。
但是起亚的在2017年广州车展上给我们带来了一款小型SUV——现代ENCINO。外观方面，现代ENCINO的外观再次激起人们对韩系车的热情，这足以证明起现代的设计师在外形设计上终于突破了瓶颈。现代ENCINO采用了全新的设计语言，不同于之前的任何一款车，倒梯形倾瀑布式的进气格栅，凸起的轮拱都延伸到前大灯以及尾灯的周围，很有层次感，并且与车身的主色调形成了鲜明的对比，还有鲨鱼状的C柱，车身轮廓也极具动感，腰线运用体现铠甲式的力量美学再加上18寸的熏黑轮毂，整体外观彰显运动风格同时眯眼式的LED日间行车灯也是十分可爱。
内饰方面，现代ENCINO内饰的颜色上面以黑色为主色调并辅以彩色修饰，给人眼前一亮的感觉，这种色差的对比，让人爱不释手，不得不称赞现代设计团队的创新思维。9.6英寸中控屏对比同级车型就比较小，但是也不影响我们的使用。整个中控台的塑料感比较强，经过处理之后纹理清晰，没有粗制滥造感，内饰质感上面也是韩系车的强项。内饰与外观上面都有纯色和拼色可以选择，但是个人觉得拼色运动气息更强，在大街上更能引人注目。
配置方面，在配置方面现代ENCINO依然强势，特别是安全性配置。全系配备前排双气囊和侧面气囊，VSM车辆稳定控制系统，ESC车身电子稳定系统，制动辅助，上坡辅助（很多同级车不具备），儿童座椅接口，驻车雷达等，其中高配版本的主动安全系统更加丰富，前碰撞预警，车道偏离，侧气帘。对于一辆小型SUV，它的功能仅仅是上班代步或者三口之家短途旅行，而低配的安全性能已经足够保护我们的生命财产。高配比低配贵三万五的价格不是很划算，当然有钱任性请跳过这一句。
空间方面，现代ENCINIO车身尺寸长宽高分别为4195/1800/1575mm，轴距2600mm，虽然被划分到小型SUV，但是现代ENCINO却是比同为小型SUV的本田缤智还大两圈，不得不说这对于后排的乘坐舒适性的提升无疑是巨大的。180的大个子坐进去也不会觉得拥挤。因ENCINO在同级车中更加具诱惑力。底盘上面采用后扭力梁非独立悬架，虽然我们知道多连杆舒适性更好些，但是这样会导致后排空间缩小，有利也有弊端，但是韩系车企在底盘上的调校技术足够成熟，因此这台车的舒适性一样很优秀，同时它还具备很好的支撑性能。
动力方面，现代ENCINO动力上面全系搭载1.6T涡轮增压发动机，配合缸内直喷技术油耗低至百公里6L，燃油经济性也非常不错，就算是比之同级别的本田缤智和劲客也丝毫不存在劣势。与之协同的是一台7速双离合变速箱，最高可爆发265的牛米的扭矩，对于一辆只有1.3吨的SUV可谓动力非常强劲。所以，现代ENCINO可谓是如今动力性能最为强劲的小型SUV之一了，像本田缤智和日产劲客在动力方面都不能够与它相提并论。
总之，现代ENCINO可谓是一款兼具了燃油经济性、动力性能、舒适性、和颜值的韩系SUV，这在众多韩系车中是十分少见的。所有，现代ENCINO可谓是最牛的韩系SUV了，毕竟一般来说以现代和起亚为首的韩系车一般最为出色的只有颜值，但是现代ENCINO无论是燃油经济性和配置，还是空间和动力性能等方面的表现都是跨级别的。
