中国在工业发展起步上落后于国外发达国家，因此在部分人心中总是觉得国外的东西比国内好，尤其是对于汽车这样高端工业品。不得不承认在汽车行业，国产车在技术实力上与很多进口车相比还存在较大差距，所以买进口车总被认为更有面子，当然进口车在价格方面大多都比较高。不过今天介绍的这款进口车，性价比却非常高，让我们一起来看看。这货纯进口不足20万！2.5L+7CVT标配全时四驱，比雅阁帕萨特厚道。
造型设计上，斯巴鲁力狮前脸整体比较具有机械感，这也常事运动性能车惯用的设计风格。灵动犀利的前大灯采用了鹰眼仿生设计，以及向外逐渐扩张的下保险杆设计，都极具视觉冲击力。尾部方面，两侧尾灯通过镀铬亮条连接一体，提升整体感，方正的造型，棱角分明，显得更加硬朗。
侧面来看，斯巴鲁力狮整车轮廓比较中规中距，但经过锋利的腰线前低后高的贯穿之后，以及旋转式的双五幅轮毂设计，彰显出了其运动属性的另一面。尺寸上，力狮作为一款中型车，长宽高分别为4815/1840/1500mm，轴距为2750mm，乘坐空间略显紧凑，但对于家用来说完全足够了。
内饰设计上，力狮的最大亮点当属镶嵌在最中间的那块触控大屏，集结了蓝牙车载电话、手机互联功能，以及多媒体智能娱乐系统等，科技感十足。多出镀铬亮条点缀和金属踏板套件，也在营造一种运动的内饰氛围感。此外，力狮全系标配了前排双气囊、侧气囊、前后头部气帘、膝部气囊，以及胎压监测、ESP、上坡辅助、倒车雷达和影像等安全配置，在安全方面做得非常厚道。
动力上，斯巴鲁力狮仅搭载一款2.5L发动机，最大功率和扭矩分别为129kw和235Nm，全系匹配模拟7挡的CVT无级变速器，并全系标配全时四驱系统，辅以前麦弗逊式独立悬架和后双叉臂式独立悬架，具有非常良好的操控性能。
斯巴鲁力狮以纯进口的方式在国内销售，其指导价为20.48-24.78万，加上小幅度的降价处理后，起步价不足20万。从其做工用料，功能配备，以及动力底盘系统综合来看，相比当下火热的中型车雅阁、帕萨特、迈腾、凯美瑞都要更加厚道，尤其是在操控性能方面，具有绝对的领先优势。大家喜欢这款车吗？说说你们的看法。
