这几年，长城和吉利两个自主品牌在国内崛起的速度惊人，近段时间还不断传出两个企业之间的对抗，俗话说：同行是冤家。要是真有实力的话就别闹什么“内战”，赶紧提高自身技术，尽早把合资车和进口型赶出中国，让自主品牌在全世界遍地开花。今天我们不谈政治，说说长城旗下有一款十分值得期待的纯电动车型，它就是欧拉R1。
此前长城旗下品牌欧拉已经公布了R1的预售价格，新车补贴后的价格仅为6.18-7.58万元，单从价格上看，还是非常值得入手的。
新车定位为纯电动微型车，基于ME平台打造。其长宽高为分别3495mm/1660mm/1530mmm，轴距为2475mm。毕竟目前纯电动车型基本上只能用作代步出行，对车身尺寸上没有太大要求，再加上这些年道路拥堵得已经让人不想开车了，尤其是在北上广深等一线城市，能有一辆精灵在城市的大街小巷穿梭已经足以。
外观方面，欧拉R1的前脸采用了双圆灯+封闭式前格栅的设计，下部进气口和LED日行灯也都是圆角矩形的元素，圆润风格令它看上去十分可爱，因为让人容易联想得到“猪”。新车的侧面也有着一定圆润的风格，没有线条修饰才显得大方。尾部分和前脸呼应，采用大量圆润的曲线，圆角的尾灯组非常有辨识度。
在智能化方面，新车配备了科大讯飞智能云语音控制系统，9英寸触摸屏采用安卓系统，不仅支持手机映射、倒车影像、高德地图导航、在线/本地音乐等功能，同时可通过语音交互查询天气、日程、航班、新闻等信息。
动力性能方面，该车搭载的是三元锂电池组，匹配一台最大功率为48马力（35千瓦）的电机。续航里程方面，入门版车型的续航里程为310公里，而中配和高配版车型为351公里。新车将于今年底上市，届时又将会有什么惊喜呢?
