近些年的国内汽车市场，自主汽车品牌呈现出非常火爆的姿态，体现在SUV领域，自主品牌在销量上已经超越了合资。不说连续数年卫冕“销冠”的哈弗H6，吉利博越、传祺GS4、长安CS75、荣威RX5等后起之秀同样深受消费者的欢迎，销量力压同级别的合资车型。自主品牌的成功使得许多国人欢呼雀跃，不过，大家也不能被骄傲蒙住了双眼，自主品牌虽然在销量上已经完全不输合资，吉利更是力压两田、日产，但在品牌力和口碑上仍旧有很大的差距。目前来看，自主品牌的辉煌是靠SUV撑起来的，在更重要的轿车层面，除了帝豪、帝豪GL、逸动等寥寥几款车型卖的不错外，国产品牌还有很长的一段路要走。
如果说A级轿车自主品牌尚且有一战之力，那么，在合资品牌的传统阵地“B级轿车”上，国产基本上没什么存在感。也不是说自主B级轿车产品不行，吉利博瑞不管是外观颜值、空间尺寸、内饰做工和配置动力均表现抢眼，关键不足12万的价格性价比不俗，但仍旧卖不动，9月份销量才150台。除此之外，红旗H5更加帅气，配置也有过之而不及，加之，该车有红旗的品牌背书，可以说是要面子有面子，要里子有里子，比BBA还有牌面。但是，即便是如此具有诚意，红旗H5仍旧是卖不动。被埋没的绝世好车，4米9长比奥迪A6有牌面，不足15万，奈何无人识货。
红旗H5的亮点颇多，空间表现对标迈腾、帕萨特具有很强的竞争优势，其车身长宽高分别为4945mm、1845mm、1470mm，轴距长度为2875mm，这样的尺寸参数提供了极为宽敞的空间，大量的储物格、丰富的后备箱空间加上中央扶手、水杯架等细节上的设计，具有不错的实用性。此外，该车座椅采用真皮包裹，具有加热和通风的作用，同时支持按比例放倒，起到拓宽后备箱空间的作用。
外观上的设计同样展现出非常吸睛的一面，尤其是侧面造型运动流畅又不失优雅大气，流水线型的车顶弧线和掀背式后备箱、鲨鱼鳍天线相呼应，有利于降低整车的风阻系数。侧面腰线十分犀利，若隐若现的设计从尾灯一直勾勒至A柱，在视觉上使得整个车身更加修长。前脸上的造型依稀还能看得到红旗的影子，宝瓶型的进气格栅配合经典的直瀑式镀铬中网，两侧激进、个性的LED大灯与格栅相连，配合贯穿式下进气口，整个前脸浑然一体具有很高的原创度和辨识度。最吸引人的还是红旗独特的logo，尾部采用镀铬“红旗”汉字，开在街上回头率爆表。
内饰方面，不管是布局设计还是用料都能看得出红旗的用心，大面积的真皮材质使得整个车内轻易摸得到的地方都是软的，配合钢琴烤漆面板、镀铬装饰条点缀，档次感和豪华感丝毫不比奔驰宝马差。中控台的布局简单合理，双显示屏取代了机械按键，显得很有科技感，而平底式的多功能方向盘和高逼格换挡杆相呼应，又为内饰空间增添了许多的运动因子。在配置上，红旗H5全系标配发动机启停、前侧气囊、胎压监测、感应雨刷、双温区自动空调、空气净化、语音控制等，此外，中高配车型还有ACC自适应巡航、车道保持、并线辅助、碰撞报警/主动刹车、自动泊车、全景天窗、迎宾灯、氛围灯、bose音响可供选择。
光车标就值50万, 4米9长配迎宾灯卖15万, 开出去比BBA有牌面。最后再来看一下这款车的动力系统，红旗H5全系搭载了一台1.8T涡轮增压发动机，该引擎的最大功率为186马力，峰值扭矩为250牛米，传动上与之匹配的为6挡手自一体变速箱。此外，该车采用的前麦弗逊后多连杆式独立悬挂虽然比较常规，但对震动的过滤还是比较流畅，舒适性表现抢眼，关键是14.98-19.58万的价格性价比十足，对于家用来说不失一个好的选择。
