欢迎光临车网世界!

微信 | 微博 车网中国公众号二维码

当前位置:首页 > 车行见 > 见安全 > 返回

智能汽车的新机遇

发布日期:2016-01-06 20:40  作者:张宏利   浏览次数:9328

车网中国 综合新闻 汽车技术日新月异,当前有关智能汽车正成为最热门话题之一。意法半导体大中华与南亚区副总裁台湾区总经理GIUSEPPE IZZO在近日举办的媒体见面会上指出,可以从三个方面定义未来的汽车技术,即降低对环境的影响,提高驾驶安全和通过移动技术实现人、物与车之间的车间无障碍通信。也就是说,智能汽车最核心的要素是建立一个智能平台把人、车、社会有效连接起来,让汽车产业发展面临的交通、环境、能源、安全、娱乐、信息等问题真正得到解决,它不仅是对现有汽车的替代,还将集成各种网络、资讯、媒体平台,发展成为一种综合信息终端。基于此,智能汽车的发展前景将会十分广阔。那么,当前最受关注的、最具发展前景的车用电子产品有哪些呢?

车网中国 综合新闻 汽车技术日新月异,当前有关智能汽车正成为最热门话题之一。意法半导体大中华与南亚区副总裁台湾区总经理GIUSEPPE IZZO在近日举办的媒体见面会上指出,可以从三个方面定义未来的汽车技术,即降低对环境的影响,提高驾驶安全和通过移动技术实现人、物与车之间的车间无障碍通信。也就是说,智能汽车最核心的要素是建立一个智能平台把人、车、社会有效连接起来,让汽车产业发展面临的交通、环境、能源、安全、娱乐、信息等问题真正得到解决,它不仅是对现有汽车的替代,还将集成各种网络、资讯、媒体平台,发展成为一种综合信息终端。基于此,智能汽车的发展前景将会十分广阔。那么,当前最受关注的、最具发展前景的车用电子产品有哪些呢?  ADAS带动高清图形处理需求  先进驾驶辅助系统(ADAS)可以理解为辅助驾驶者进行汽车驾驶的电子系统,它含有人机交互接口,可以增加车辆道路行进的安全性。由于世界各国的汽车安全标准、汽车电子化水平不断提高以及人们对驾驶安全需求不断增长,导致近年来具备主动安全技术的ADAS系统呈现快速发展的趋势。  不过,ADAS除了在稳定控制(ABS、ESC)、安全气囊、辅助制动等被动安全应用领域外,在汽车应用中,图像显示以及辨识精准度依然是一大瓶颈。对此,意法半导体大中华与南亚区汽车产品部战略市场经理Marc Guedj指出,意法半导体从2005年开始合作开发先进的安全驾驶技术,此前已经推出了三代视觉处理器,而最新推出的第四代将能增强EyeQ?系列产品的性能,采用 ST 28nm FD-SOI技术设计。第四代产品将能侦测更多物体,提高检测精度,公路自动驾驶所需的更多功能,如空闲空间估算、路面轮廓重构等,监视环境条件(雾、冰、雨)和安全影响,详细了解公路状况,为自动悬挂和转向调节提供支持,高度自动化汽车。  V2X成车联网新亮点  以“车对外界”信息交换为主要功能的V2X技术正在成为车联网的新亮点,是继信息娱乐之后,推动汽车网络组建的新应用。如果说车联网最初的应用主要集中在安全防盗、车载功放、信息娱乐之上,那么随着人们对行车安全关注度的增加,未来车对各类物体形成快捷通信、辅助人们进行安全驾驶的技术,将得到快速发展,成为推进车载网络的新动力。  针对V2X技术,Marc Guedj介绍了意法半导体新推出的第二代V2X芯片组。该技术采用先进的加密引擎,实现安全验证性能,其所有无线网络传输的信息全部经过验证,保证所需的安全信息全部经过安全加密处理,同时可最大限度地降低非法防问(unauthorized access)引起的资料管理风险。其中,V2X独立式整体方案包括V2X通信所需全部模块,具备业内最小的封装,同时预集成了所需的软件;V2X硬件接插式解决方案,则可充分利用现有的电控单元架构。  将智能引入功率技术  随着汽车产业的发展以及人们环保意识的抬头,节能的绿色动力已成为汽车发展的主流和消费者关注的热点。意法半导体大中华与南亚区工业及功率转换产品部市场应用总监DAVID LUCCHETTI表示,将智能引入功率技术:以智能方式提高能效,将是未来的发展趋势。  近日,意法半导体针对汽车市场推出了新系列高压N沟道功率MOSFET。新产品通过AEC-Q101汽车测试认证,采用意法半导体最先进、内置快速恢复二极管的MDmeshTM DM2超结制造工艺,击穿电压范围为400V至650V,可提供D2PAK、TO-220及TO-247三种封装。400V和500V两款新产品是市场上同级产品中首个获得AEC-Q101认证的功率MOSFET,而600V和650V产品性能则高于现有竞争产品。全系列产品专为汽车应用设计,内部集成快速恢复体二极管(fast body diode)、恢复软度系数更高的换向行为(commutation behavior)和背对背栅源齐纳(gate-source zener)二极管保护功能,是全桥零压开关拓扑的理想选择。

ADAS带动高清图形处理需求
 

先进驾驶辅助系统(ADAS)可以理解为辅助驾驶者进行汽车驾驶的电子系统,它含有人机交互接口,可以增加车辆道路行进的安全性。由于世界各国的汽车安全标准、汽车电子化水平不断提高以及人们对驾驶安全需求不断增长,导致近年来具备主动安全技术的ADAS系统呈现快速发展的趋势。
 

不过,ADAS除了在稳定控制(ABS、ESC)、安全气囊、辅助制动等被动安全应用领域外,在汽车应用中,图像显示以及辨识精准度依然是一大瓶颈。对此,意法半导体大中华与南亚区汽车产品部战略市场经理Marc Guedj指出,意法半导体从2005年开始合作开发先进的安全驾驶技术,此前已经推出了三代视觉处理器,而最新推出的第四代将能增强EyeQ?系列产品的性能,采用 ST 28nm FD-SOI技术设计。第四代产品将能侦测更多物体,提高检测精度,公路自动驾驶所需的更多功能,如空闲空间估算、路面轮廓重构等,监视环境条件(雾、冰、雨)和安全影响,详细了解公路状况,为自动悬挂和转向调节提供支持,高度自动化汽车。
 

V2X成车联网新亮点
 

以“车对外界”信息交换为主要功能的V2X技术正在成为车联网的新亮点,是继信息娱乐之后,推动汽车网络组建的新应用。如果说车联网最初的应用主要集中在安全防盗、车载功放、信息娱乐之上,那么随着人们对行车安全关注度的增加,未来车对各类物体形成快捷通信、辅助人们进行安全驾驶的技术,将得到快速发展,成为推进车载网络的新动力。
 

针对V2X技术,Marc Guedj介绍了意法半导体新推出的第二代V2X芯片组。该技术采用先进的加密引擎,实现安全验证性能,其所有无线网络传输的信息全部经过验证,保证所需的安全信息全部经过安全加密处理,同时可最大限度地降低非法防问(unauthorized access)引起的资料管理风险。其中,V2X独立式整体方案包括V2X通信所需全部模块,具备业内最小的封装,同时预集成了所需的软件;V2X硬件接插式解决方案,则可充分利用现有的电控单元架构。
 

将智能引入功率技术
 

随着汽车产业的发展以及人们环保意识的抬头,节能的绿色动力已成为汽车发展的主流和消费者关注的热点。意法半导体大中华与南亚区工业及功率转换产品部市场应用总监DAVID LUCCHETTI表示,将智能引入功率技术:以智能方式提高能效,将是未来的发展趋势。
 

近日,意法半导体针对汽车市场推出了新系列高压N沟道功率MOSFET。新产品通过AEC-Q101汽车测试认证,采用意法半导体最先进、内置快速恢复二极管的MDmeshTM DM2超结制造工艺,击穿电压范围为400V至650V,可提供D2PAK、TO-220及TO-247三种封装。400V和500V两款新产品是市场上同级产品中首个获得AEC-Q101认证的功率MOSFET,而600V和650V产品性能则高于现有竞争产品。全系列产品专为汽车应用设计,内部集成快速恢复体二极管(fast body diode)、恢复软度系数更高的换向行为(commutation behavior)和背对背栅源齐纳(gate-source zener)二极管保护功能,是全桥零压开关拓扑的理想选择。

上一篇:安全已成为困扰物联网发展的关键词

下一篇:动力十足安全保障新C4L就是不一样

热门文章

关于我们 联系方式 招贤纳士 隐私政策 车网历程

Copyright©2004-2030 车网世界版权所有 京ICP证040347号-1 技术支持:想象力