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才19km/h,不系安全带没事吧?

发布日期:2015-09-20 08:54   浏览次数:681

车网中国 综合新闻 19km/h小时是什么速度?办公室小李每天骑自行车上班,平均时速为19km/h,这还是算上途中等红绿灯停车的时间,早上起得晚了点,风风火火公司赶,平均速度25km/h+。

19km/h小时是什么速度?办公室小李每天骑自行车上班,平均时速为19km/h,这还是算上途中等红绿灯停车的时间,早上起得晚了点,风风火火公司赶,平均速度25km/h+。  上班路上的小李,速度是19km/h,正在紧张的掐算时间。那么,他与同时从公司方向步行走来的小王几点相遇?  好了,不说自行车的问题了。说说开车吧,大部分司机都不会用平均19km/h的速度跑(堵车除外),不管多破的车,油门一踩,也能随便跑到50-60km/h。但是,我国的司机和乘客似乎对安全带的作用好像还不太了解,觉得只有跑高速时才用得上,万一撞车了,安全带应该能救一命。可是,在城市里开车,尤其现在大城市的交通状况这么差,早晚高峰也开不了多快,上车下车每次都要系安全带多麻烦,就算撞了,不系安全带也没事吧?  当然,也有很多人上车就有系安全带的习惯,但是这部分人里面也不一定是为了安全,而是为了不被摄像头拍到没系安全带而罚款而已。  好早以前看到的新闻,家庭君严肃警告,这种逗(zuo)比(si)的事万万做不得!  不开玩笑了!来点干货!  来自米其林联合国际汽车运动联合会发布的道路安全十项黄金法则中的数据,如果在开车时发生事故,  “ 因不系安全带而造成车内人员死亡的几率 是系了安全带的37.7倍。 ”  按照家庭君的理解,这是死亡几率,还不算受伤的几率呢!但是,在不系安全带的情况下如果发生撞车,车速多快才能受伤或者致命呢?  干货数据接着来!  “ 如果车速达到19km/h,不系安全带的情况下发生撞车事故,足可以致命! ”  数据来自全真的模拟实验,用接近人骨硬度的塑胶进行碰撞试验。  该实验证明,当时速超过19公里时,如发生追尾或迎头相撞,未系安全带就可能“头开玻璃”。  我们知道,风挡的坚固度上要高于侧窗玻璃的。而之前我们会经常看到的新闻媒体报道的暴雨中车主因车辆被淹,无法开门时,就算使出吃奶的劲儿,也还是无法用手或用脚踹开风挡玻璃而导致的悲剧。可见以19km/h的撞击能让头开玻璃的力量有多大。  好,把速度值加大,当汽车时速为50km/h时发生碰撞,体重50公斤的人全正面冲击的冲击力将达到1.5吨,这相当于从10米(普通房屋层高3m,大家想想看)高处跌落到水泥地面上。  既然不系安全带这么危险,我们会意识到吗?针对国内北京、上海、广州、深圳、杭州、重庆等16个大型城市的3000位驾车者、乘车者和行人展开的道路交通安全认知调研显示:有73%的受访者坐在副驾驶座位上时不系安全带,21%的人认为后排乘客不用系安全带。  从1959年第一辆带有三点式安全带的汽车出现到现在的50多年时间里,这条简简单单的带子已经救了上百万人的命。家庭君倡议,只要坐进车里,不管什么时候、不管速度多慢、不管坐在车里什么位置,时刻要记得系上安全带,带宝宝出行要使用儿童安全座椅,这跟出门要穿衣服,想着带钱带手机带钥匙一样重要。  改变人生,从改变身边的小习惯开始。

上班路上的小李,速度是19km/h,正在紧张的掐算时间。那么,他与同时从公司方向步行走来的小王几点相遇?
 

好了,不说自行车的问题了。说说开车吧,大部分司机都不会用平均19km/h的速度跑(堵车除外),不管多破的车,油门一踩,也能随便跑到50-60km/h。但是,我国的司机和乘客似乎对安全带的作用好像还不太了解,觉得只有跑高速时才用得上,万一撞车了,安全带应该能救一命。可是,在城市里开车,尤其现在大城市的交通状况这么差,早晚高峰也开不了多快,上车下车每次都要系安全带多麻烦,就算撞了,不系安全带也没事吧?
 

当然,也有很多人上车就有系安全带的习惯,但是这部分人里面也不一定是为了安全,而是为了不被摄像头拍到没系安全带而罚款而已。
 

好早以前看到的新闻,家庭君严肃警告,这种逗(zuo)比(si)的事万万做不得!
 

不开玩笑了!来点干货!
 

来自米其林联合国际汽车运动联合会发布的道路安全十项黄金法则中的数据,如果在开车时发生事故,“ 因不系安全带而造成车内人员死亡的几率 是系了安全带的37.7倍。 ”按照家庭君的理解,这是死亡几率,还不算受伤的几率呢!但是,在不系安全带的情况下如果发生撞车,车速多快才能受伤或者致命呢?
 

干货数据接着来!
 

“ 如果车速达到19km/h,不系安全带的情况下发生撞车事故,足可以致命! ”数据来自全真的模拟实验,用接近人骨硬度的塑胶进行碰撞试验。该实验证明,当时速超过19公里时,如发生追尾或迎头相撞,未系安全带就可能“头开玻璃”。
 

我们知道,风挡的坚固度上要高于侧窗玻璃的。而之前我们会经常看到的新闻媒体报道的暴雨中车主因车辆被淹,无法开门时,就算使出吃奶的劲儿,也还是无法用手或用脚踹开风挡玻璃而导致的悲剧。可见以19km/h的撞击能让头开玻璃的力量有多大。
 

好,把速度值加大,当汽车时速为50km/h时发生碰撞,体重50公斤的人全正面冲击的冲击力将达到1.5吨,这相当于从10米(普通房屋层高3m,大家想想看)高处跌落到水泥地面上。
 

既然不系安全带这么危险,我们会意识到吗?针对国内北京、上海、广州、深圳、杭州、重庆等16个大型城市的3000位驾车者、乘车者和行人展开的道路交通安全认知调研显示:有73%的受访者坐在副驾驶座位上时不系安全带,21%的人认为后排乘客不用系安全带。
 

从1959年第一辆带有三点式安全带的汽车出现到现在的50多年时间里,这条简简单单的带子已经救了上百万人的命。家庭君倡议,只要坐进车里,不管什么时候、不管速度多慢、不管坐在车里什么位置,时刻要记得系上安全带,带宝宝出行要使用儿童安全座椅,这跟出门要穿衣服,想着带钱带手机带钥匙一样重要。
 

改变人生,从改变身边的小习惯开始。

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