欢迎光临车网世界!

微信 | 微博 车网中国公众号二维码

当前位置: 首页 > 车联网

车联网 发动机时代 |新能源时代 |数据库 |新技术 |新产品

  • 大众计划R系列向电动化转型 2023年实现

    近日,有海外媒体报道,大众计划将高性能R系列向电动化转型,,目前已经开始进行规划。首款产品有望于2030年亮相,届时可能也会推出基于ID.3等车型打造的纯电高性能车,这些产品未来都有机会引入国内。大众汽车官方表示,正在逐步转换其产品,已经有纯电动的R系列车型正在处于规划阶段,大众正在评估可

    2022-10-27 19:53  浏览次数:1512次

  • 超3亿美元 吉利旗下远程汽车获首轮融资

    10月26日,吉利新能源商用车集团旗下品牌远程汽车宣布完成Pre-A轮融资,融资金额超3亿美元。本轮融资由普洛斯旗下隐山资本领投,跟投方包括传化、中信证券投资、湖南湘潭产业基金、GLy Capital、Mirae Asset等多家战略投资人和知名投资机构。该轮融资将主要用于研发投入和市场生态建设,进...

    2022-10-27 19:51  浏览次数:1095次

  • 沃尔沃EX90电动SUV 11月9日全球首发

    沃尔沃 EX90 电动 SUV 将于 11 月 9 日全球首发。这款新车与 Polestar 3 同样基于沃尔沃 SPA2 平台打造。沃尔沃官方今日公开了新一代旗舰电动汽车 EX90 的部分内饰。内饰方面,新车采用全新的设计风格,三辐式方向盘配合窄条幅式液晶仪表(可显示与驾驶相关的信息,比如速度、续...

    2022-10-27 19:46  浏览次数:1446次

  • 福特将提前停产嘉年华并推出电动车型

    据报道,福特将于明年夏天停止在德国科隆(Cologne)生产嘉年华(Fiesta)小型车,比原计划提前了一年。在嘉年华停产的同时,福特基于大众平台的纯电动跨界车将投产,同样比原计划提前了一年。一位熟悉该公司计划的消息人士对媒体透露:这款电动汽车将从2023年夏天开始在科隆工厂生产。这款纯电动跨界

    2022-10-27 19:44  浏览次数:1189次

  • 宝马M:不会提供三缸或四缸发动机车型

    近日,宝马M部门负责人Franciscus van Meel在一场媒体活动会上接受采访时确认,M部门不会推出三缸或四缸发动机车型。将会继续保持使用直列六缸和V型八缸发动机的传统。当被问及六缸是否会被高功率三缸发动机取代时,宝马高管说到,我希望这只是一个反问,因为很明显我们不会做任何三缸,我们甚至不会...

    2022-10-20 19:29  浏览次数:1107次

  • 定位大六座智能电动SUV 魏牌魏80全新旗舰曝光

    10月14日,魏牌首款大六座智能电动SUV魏80曝光。魏80是魏牌全新旗舰级产品,采用品牌+数字全新命名形式。新车预计价格35-40万元之间,竞争对手锁定为理想L8和问界M7等热门车型。魏80采用全新设计语言,前脸由菱形矩阵组成,具有很强的新能源属性;侧面线条富有张力,隐藏式门把手配合大尺寸轮毂,拥...

    2022-10-20 19:26  浏览次数:1411次

  • 飞凡汽车携手捷能智电正式发布飞凡车电分离服务

    大厂联手国家队,持续拓展换电生态布局促行业革新大厂联手国家队,持续拓展换电生态布局促行业革新飞凡R7正式到来,代表着飞凡汽车助力上汽大厂强势登陆新能源赛道下半场,以创新、领先的综合实力,彰显着上汽转身决心。智舱界屏霸、智驾界卷王,以及破局而来的RISING POWER飞凡能量方案,一时间引发行

    2022-10-20 19:20  浏览次数:1107次

  • 摩比斯将为四款奔驰电动SUV提供底盘模块

    据外国媒体报道,现代摩比斯将在美国市场为梅赛德斯-奔驰的电动汽车车型提供底盘模块。该韩国公司表示,继美国克莱斯勒之后,这是其第二次收到国外的模块大单。现代摩比斯在美国阿拉巴马州马卡拉(Macala)已建立底盘模块工厂,靠近美国梅赛德斯-奔驰工厂,并从今年第三季度开始量产。这是该公司在美国

    2022-10-20 18:50  浏览次数:1412次

  • Waymo将在洛杉矶提供无人驾驶服务

    北京时间10月20日消息,Waymo周三发布消息称,将会把自动驾驶打车服务Waymo One推广至洛杉矶。什么时候正式启用?现在还不清楚。目前Waymo One服务只是在凤凰城East Valley地区向公众开放。Waymo联席CEO特克德拉马瓦卡纳(Tekedra Mawakana)在博客中表示:...

    2022-10-20 18:49  浏览次数:1096次

  • 上汽入局换电,最大的阻碍是自己

    当电动化成为汽车行业不可逆的大势,那么充电补能就是绕不过去的长期话题。目前,在充电补能的方式上大致上有两类玩家。一类是特斯拉、小鹏等走超充站路线的玩家。一类是以蔚来为代表走换电站路线的玩家。前者的优势在于尽可能的布局充电桩,以此来提高补能的便捷性;后者则通过布局换电站网络来缩短补

    2022-09-29 21:38  浏览次数:2171次

热门文章

关于我们 联系方式 招贤纳士 隐私政策 车网历程

Copyright©2004-2030 车网世界版权所有 京ICP证040347号-1 技术支持:想象力