车联网_车网世界

挡不住的脚步系列（一）：富锂材料

锂离子电池负极材料近年来发展很快，例如传统的晶体硅负极和氧化亚硅负极，比容量可以突破1000mAh/g以上，相比之下，正极材料发展相对较为缓慢，目前较为成熟的NCA和NCM三元材料容量多为180mAh/g左右，虽然现在一些高镍的NCM材料容量可达200mAh/g以上，但是循环性能往往不太稳定，而且高...

2017-05-31 13:53 浏览次数：1286次

新能源汽车销售下跌获补数量不足两成 3万公里红线或为主因

高补贴高增长的光环似乎已经成为新能源汽车市场的历史。从近期有关新能源汽车的几组数据来看，这一市场正经历考验。首先是销量增长势头的急转直下。中国汽车工业协会数据显示，2017年1~4月，新能源汽车销售9.04万辆，同比下降0.2%。而在过去的三年，新能源汽车销量分别为7.48万辆、33.1万辆和50....

2017-05-31 13:50 浏览次数：786次

新能源汽车今年销量或延续前低后高走势，行业龙头将更受青睐

伴随发展节奏的调整，新能源汽车产业的投资风格或将趋于稳健。5月23日，在上海举办的中国新能源汽车产业投资机遇与趋势论坛上，华创证券分析师欧子辰认为，即便上半新能源汽车销量不佳，但根据历史经验，新能源整车销量连续三年都是年底爆发，保持着前低后高的态势，预计下半年上游出货更加平滑，下游

2017-05-31 13:49 浏览次数：745次

为什么日本本土的汽车都成方盒子状？

众所周知，日本是一个制造强国。在刚刚出炉的全球一季度汽车集团销量排行榜中，日本车企就占据了前10席中的4席，实力不可小觑。这得益于日本车企不断地产品迭代，优化升级，使得它们在全球销售的汽车，既能够符合当地消费者的审美需求，也能够兼具性价比。然而，去过日本本土的他国消费者，都会在脑海

2017-05-31 13:47 浏览次数：940次

友友用车：没资本玩不下去的典型案例

友友用车突然宣告停运，背后映射出资本投资逐渐趋于理性。而企业想要在分时租赁市场占有一席之地，最根本的条件则是财大气粗。分时租赁从最初的大肆兴起到进入市场淘汰期，考验着分时租赁企业能否把握清晰的盈利方式以及准确的市场布局。通过分析企业的动态来展现时下分时租赁的现状，其中不乏退出舞台

2017-05-31 13:45 浏览次数：1059次

补贴那么多！新能源汽车究竟值不值得买？

新能源汽车有三好：简单高效又环保。但新能源汽车也有两痛：充电痛，续航痛。充电的问题依靠国家政策以及各省市规划已经有所缓解，未来也朝着越来越好的方向发展，但续航问题不但没有很好的改善，甚至还有部分汽车品牌有续航虚标的现象。那么，新能源汽车究竟值不值得买呢？下面就让兵哥跟大家说下。首

2017-05-31 13:42 浏览次数：1241次

新能源车补贴知多少？新能源汽车产业政策深度解读！

新能源汽车补贴是国家扶持汽车产业向纯电动汽车转型的政策举措，其目标是节能减排直至清洁能源零排放，补贴对象为私人购买、整车租赁及电池租赁三种，但是由于车企骗补现象严重，车企技术方向仍旧停留在混合动力及燃料电池两个领域，新能源车补贴政策不得不有所改变，那么你对新能源车补贴知多少？新能

2017-05-31 13:38 浏览次数：1429次

北汽新能源营销人：择一事，终一生

作为只生产纯电动汽车的北汽新能源，自2009年11月成立，2014年4月交付第一台车开始，短短三年的时间，已经在全球明星企业特斯拉、宝马、日产、比亚迪、大众等占优势的市场撕开了口子，快速切入纯电动汽车市场。5月21，北汽新能源营销公司组织了部分车主、媒体和公司老员工，畅聊了公司成立三年来的心路

2017-05-30 21:45 浏览次数：760次

整车企业独立研发动力电池时代终结

日产汽车亲自孕育的全球第四大动力电池制造商AESC，终于可以把日产从自己的股东队伍中清理出去了。26日彭博社报道，在中国湖北省政府的武装下，中国的土豪VC金沙江创投将斥资10亿美金，从日产手中购得AESC总计51%的股权。联系到今年初，全球第三大动力电池制造商宁德时代高达840亿元人民币的私募估值，

2017-05-30 21:44 浏览次数：802次