韩国汽车在国内一直以高配置和低售价见长，中级车屌丝三宝里面韩国车就占了两个，足可见反映出其高性价比，但是在国内中型车市场中还有售价更低的韩国车型，它们分别是现代名图和起亚K4，特别是名图，在此前一直有着非常不错的销量，这款车自2013年上市以后，销量很快就破万，并且此后的几年里一直有不错的成绩，基本都是上万，满大街很常见，但是在2018年7月，这款车的销量跌至了谷底，只卖了2045台，而在12月份，虽然后面销量也有所上幅，但是涨得并不多，在12月份也只卖了4805台，跟以前的成绩相差甚远，今天咱们就一起来看一看来自现代的名图到底有着怎样的表现。
车头部分，名图的前脸充满了现代风格，六边形的前中网使用了大量的镀铬材料以提升整体质感。头灯设计相对比较普通，内部灯组全系都是卤素灯泡，以今天的眼光来看这样的配置已经过时了。下方名图增添了黑色进气装饰，使它的前脸层次更加丰富，不会显得过于单调。
名图的侧面线条十分朴实，亮点并不多，但是车身比例还算比较协调。窗框部分并未采用镀铬饰条装饰，这在中型车中还是比较少见的，使得整个侧面的高级感表现比较差。
来到尾部，名图的尾灯设计算的上比较飘逸，大量的弧线交汇出非常有型的锐角，内部灯组的点亮效果也比较不错。下方也采用了类似车头的黑色装饰，给尾部带来了一丝运动感，与车头也有所呼应。
内饰部分，名图的内饰设计给人的第一印象就是老气，平直的中控和深色的饰板估计只有中年大叔才能欣赏的来。空调控制区域采用了银色饰板装饰，看起来有些突兀，对于整体视觉效果并没有太大提升。
名图的车身尺寸为4710*1820*1470mm，轴距为2770mm，这样的车身尺寸在中型车阵营中并不算大，毕竟它的定位本来就在索纳塔之下，好在后排空间表现还不错。
动力方面，名图采用了1.8L、1.6T发动机分别搭配6MT，6AT和7速双离合的动力总成，其中1.8L发动机最大功率为105KW，最大扭矩为176N·M，动力表现并不算好，只能是勉强够用。而1.6T发动机则有129KW的最大功率，最大扭矩也提升到了265N·M，并且现代的双离合调教水平也一直走在同级前列，所以整体动力表现要比1.8L版本好上不少。
总的来说，名图的综合实力并不算十分突出，除了配置各项表现都比较偏向于中庸。而现在的人，都比较喜欢讲究个性，对于颜值配置都有很高的要求，而市场上的竞争也不断加大，以有现代自身菲斯塔的出现，所以名图销量越来越低。不过不得不说，12.98-16.98万元的售价还是赋予了名图极高的性价比，并且目前终端基本都有2万元的优惠，所以对于预算有限又对空间有要求的朋友来说，名图也算得上一个不错的选择。
