“车到山前必有路 有路必有丰田车”这句口号相信大家都听过不少。而在国内最能代表丰田的无疑是卡罗拉这款车。只要在城市道路上，一条街道没准会看到好几辆卡罗拉，这一亮丽的风景线背后离不开的当然是卡罗拉夸张的销量表现。
在过去的12月中，卡罗拉以27755辆的成绩排在销量榜的第四名。而全年的销量更是高达37万辆成为国内销量排名第三的轿车，仅次于大众朗逸以及日产轩逸。卡罗拉这款车也曾取得过销量第一的成绩，实力惊人。那么这台拥有37万辆的全年销量成绩的热销车，到底是什么吸引住中国消费者呢？
首先卡罗拉一直来树立的良好的形象。2004年以“花冠”的命名进入中国市场并进行国产化获得当时人们的认可。其实“花冠”就是第九代卡罗拉。在2006年第十代卡罗拉诞生，由于花冠当时有不错的市场，07年卡罗拉推出后依旧同时销售。目前第九代和第十代的COROLLA在国内正式停产了，而国内在售的就是第十一代车型。
卡罗拉的定位是目前最火爆的三厢紧凑型车，售价为12.28-15.28万，由一汽丰田国产化打造。这款车对标的是目前热销的朗逸以及轩逸，三者也被看作国内紧凑型车的三剑客。卡罗拉这款的造型相信大家并不陌生，走的是居家路线。虽然具有很明显的丰田激进化和尖锐的造型设计，但是从前圆润的轮廓能感受到强烈的居家风。卡罗拉和大多数车不一样并未使用大气的格栅设计，而是采用多层次的镀铬装饰。另外尖锐的大灯组令这款车显得有神。18款卡罗拉低配采用的是卤素灯，而两个中高配采用LED大灯，日间行车灯以及自动头灯的体现。
卡罗拉的侧面看，车尾部分有一种上扬的趋势显得具有动感，其长宽高分别为4620/1775/1480mm，轴距2700mm。采用195/65 R15的轮胎。无钥匙进入和无钥匙启动系统均有体现。
车尾部分，与车头设计比较相似，多层次的造型在车尾也有所体现，而尾灯造型同样是尖锐而富有力量感。倒车影像这一具科技感的配置在中高配上有所体现。
车内部分，卡罗拉并未给人一种高级感，这点有所落后于现在在售的朗逸PLUS，其内饰与同样没换代的轩逸都显得稍微有些过时。不过车内依旧配有8寸可触控的中控屏并支持CarLife的手机互联功能。而作为日系车来说追求的都是好开省油，因此在配置上确实不能给予消费者不错的体验。
卡罗拉的动力配置比较丰富，分别使用1.2T，1.6L以及1.8L发动机，其中1.8L版是采用油电混合技术也就是丰田最引以为豪的双擎技术。1.8L版的卡罗拉就是最大的卖点，百公里实测油耗为4.7L，是同档次当中就节能的车。这也是很多人选卡罗拉的原因。
在丰田家族中，卡罗拉有着非常卓越的表现主要体现在这款日系车具有不错的驾驶感以及出色的油耗表现上。另外在日系车中，丰田的调校偏规矩，拥有本田不错的动力性能也有日产出色的乘车舒适性，能够适合大众的追求，因此采用今天37万辆惊人的成绩。值得一提的是和卡罗拉同一个娘胎生的，来自广汽丰田的雷凌同样也有不错的销量表现。另外2019款全新一代的卡罗拉即将来临值得期待。
