奥迪的R8，奔驰的GTR都是目前品牌实力最强劲的跑车，而宝马呢？宝马似乎没有能拿得出手的超跑，如果说i8是宝马的代表的话，i8以183万的售价确实能充当这一角色，但是i8的性能真的不忍直视，i8这款所谓的超跑采用1.5T的涡轮发动机而且是一台插电式混合动力车百公里加速4.4秒，比R8的3.2秒，AMG GTR的3.6秒还差得远。那么宝马是不是就没有超跑代表呢？今年以后这个尴尬的局面将要打破。最强宝马即将来袭，4.4T双涡轮+650HP，性能比高配小牛还强
在去年宝马8系在海外隆重上市，这款车定位为双门四座轿跑在宝马7系这款豪华轿车之上对标奔驰的S级Coupe。这台8系终于缓解了宝马没有旗舰跑车的尴尬局面。顶配的宝马M850i采用的是4.4T双涡轮发动机，最大功率达530马力，峰值扭矩达750N·m成为目前宝马性能最强的车型。而在今年由性能部门打造的升级版M8即将上市，这款车比兰博基尼还凶悍，甚至性能比顶配小牛还强值得期待。
从曝光的谍照了解到，M Power一如既往地对原来宝马8系进行更运动化的改装，也就是增加更运动化的包围以及运动套件符合性能跑车的特征。从对比图了解到，宝马M8在前脸部分保留与8系一样的设计，尤其是扁平化的双肾设计和天使之眼都有所保留。而下方的进气口就有所改动，M8没有8系显得优雅而是简单粗暴的改为大尺寸的进气口设计。值得一提的是升级版M8也就是国内称为雷霆版的Competition版在进气开口位置采用碳纤维的设计显得更为凶猛。
侧面看依旧是采用双门跑车的设计，富有流线型的车尾造型显得非常又要耐看。值得一提的是这台雷霆版采用独特的轮毂设计，多幅式的造型和目前M3，M4特有的轮毂有几分相似。亮点在于后视镜位置。使用M Power独特的造型，类似于镂空的设计，符合空气动力学的设计也符合这台猛兽的定位。
侧面看依旧是采用双门跑车的设计，富有流线型的车尾造型显得非常又要耐看。值得一提的是这台雷霆版采用独特的轮毂设计，多幅式的造型和目前M3，M4特有的轮毂有几分相似。亮点在于后视镜位置。使用M Power独特的造型，类似于镂空的设计，符合空气动力学的设计也符合这台猛兽的定位。
车尾部位最大的亮点无疑是“M8”的标识，以及将M850i那个双边双出的大排气改为更具运动性更有M部门特色的双边四出排气。
作为宝马最新的旗舰跑车，这台M8同样是采用4.4T V8双涡轮增压发动机，最大功率为600马力，而雷霆版的马力增加至650匹。值得一提的是这台宝马M8雷霆版的性能比不久前推出的兰博基尼Huracan EVO还要强。小牛EVO采用的是5.2L V10自吸发动机，最大功率640马力，峰值扭矩600N·m。
对于M8来说这次终于让宝马扬眉吐气一番，因为650匹马力不是开玩笑的，这个马力比兰博基尼还要高更别说奥迪R8以及AMG GTR了。看来宝马无超跑这个说法即将成为过去。
