丰田去年以875.3万辆的销量成绩成为全球卖得最好的汽车品牌。其中卡罗拉也成为全球范围内卖得最火的一款车。实用性和家用性一直都是丰田走的路线，不管是轿车还是SUV，丰田总有一款令消费者满意的车。
虽然丰田在家用车上的表现出色，但是一直在性能车和跑车上有所落后。86也是唯一能拿得出手的车，相比日产的GTR以及本田NSX，丰田确实在跑车领域显得落后得多。不过这一僵局在今年将正式打破，因为时隔17年，丰田神车“牛魔王”Supra终于复活了。帅爆了！“牛魔王”推出GT4版车型，夸张的空气动力套件充满魅力
Supra其实是一款比86更经典的车型，因为其首款车在1978年就诞生了。凭借着大马力六缸后驱，成为日本车迷们钟爱的车型。上一代的Supra也有在《速度与激情》电影中出现。但遗憾的是这款车自1996年推出以来就再没换代了。而最新一代的Supra在1月正式亮相令不少车迷们感到兴奋。
虽然说这款牛魔王的诞生令跑车爱好者有更好的选择，毕竟这是一台曾经有传奇故事的神车。不过遗憾的是，这一代的Supra能看做是宝马Z4的姐妹车，两者不仅共用平台，很多技术都来自宝马。Supra使用的是代号为B58的直列六缸发动机，3.0T涡轮增压技术能输出最大340匹马力，峰值扭矩为495N·m，0-97km/h的加速仅4.1秒。
另外作为一台赛道车而言，GT4版配有夸张的尾翼。另外车内基本上保留量产版的设计，悬浮式中控屏依旧能在GT4版车上有所体现。不过主驾位置换用专业的运动座椅，并且一个充满赛车魅力的方向盘，车内增加防滚架充满了赛道感。
关于所谓的GT1 ，GT2，GT3和GT4可能很多人都有点糊涂，不过简单的理解为就是赛事的组别不同，GT1到GT4的档次依次递减，而GT1能算是专门为赛道而生的车型有更夸张的运动套件而GT4则是更接近于量产车。
本次丰田牛魔王Supra在推出不到两个月的时间公布了GT4车型，看来丰田想要在跑车和赛车领域也占一席之地啊。
