说起日系车，想必大家最熟悉的莫过于丰田、本田和日产这三大车企了。确实，这三家车企在国内市场，不论是轿车中的雅阁，凯美瑞，天籁，以及卡罗拉，轩逸，思域等都极为畅销，而在当下火热的SUV市场，日系车也有三剑客奇骏、本田CRV、丰田rav4，在国内市场历久弥香，款款畅销。而其中今天介绍的主角——奇骏，是三剑客中最畅销的，2018年卖出20.8万辆，强势领先本田CRV和丰田RAV4，今天我们就看看这款车到底如何？公认的日系SUV“卖霸”！10年开不坏，满油跑1000公里，不足16万。
造型上，奇骏采用的是日产家族式设计语言，整体前脸在粗壮的镀铬亮条衬托下，显得棱角分明，硬朗气派，霸气十足。侧面，修长的车身加上高离地间隙的底盘，让这款SUV看上去非常越野、大气、上档次，流线型的腰线勾勒出了立体效果极佳的整体车身视觉。在本田CRV和丰田RAV4、奇骏三款车型对比中，奇骏的造型显然更加经典耐看。
奇骏的内饰设计整体中规中矩，采用对称式的中控仪表台，功能布局非常清晰。素有制造移动大沙发之称的日产，也赋予了奇骏充实的座椅填充，再加上4675×1820×1722mm的长宽高，和2706mm的轴距，给奇骏带来了更加宽敞、舒适的乘坐体验。特别值得一提的是，奇骏提供了五座和七座两种座椅布局版本，这是本田CRV和丰田rav4所无法满足的。这对于二胎政策开放之后，家庭人数增加的市场环境来说，此举无疑是具有极大的优势。
动力方面，奇骏搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，最大功率分别为154马力和186马力，最大扭矩分别为204牛米和246牛米，性能出色，而且该两款发动机是日产最成熟的发动机，具有优良的品质。传动系统方面，全系匹配模拟7挡的CVT无级变速器，百公里综合油耗为6.2L，加满油后可以跑1000公里，非常经济。
除了发动机的成熟稳定之外，实际上奇骏得益于日产汽车精益求精的制造工艺，以及全车零部件的精准匹配和调教，在使用过程中极少出现质量问题，用10年开不坏来形容它的优异品质都不为过。如今这款号称“卖霸”的最畅销日系SUV，经过3万左右的降价处理后，起步价不足16万，性价比可以说是非常出色的，相比本田CRV和丰田RV4来说也更显厚道。降3万果断放弃本田CRV！公认的SUV卖霸，10年开不坏，不足16万。
