车网中国 综合新闻 12月11日，传祺ga5phev正式登陆上海市场。上海新能源推进办主任刘建华，上海机动检测中心总工王雍，广汽集团执行董事、广汽乘用车总经理吴松出席了上市发布会，广汽传祺战略供应商、当地经销商代表及50多家媒体悉数到场。会后吴松接受媒体采访时表示：“经过多年的研发与积累，广汽传祺已经掌握新能源汽车的核心技术，在确保产品质量的前提下，我们将加大新品投放力度，向消费者提供同级至安全、高品质的新能源汽车，带来更加低碳、环保的汽车生活。”
吴松还表示：“在传统能源汽车市场低迷的时候，国家政策对新能源扶持力度加强，这将是中国品牌新的市场突破口，明年广汽传祺的新能源车销量要力争突破5000台。”
业内人士分析，上海是中国新能源汽车容量最大，也是竞争最激烈的市场之一，此次ga5phev登陆上海，显露出广汽传祺对自身核心技术的信心，以及在新能源汽车领域的战略雄心。
传祺ga5phev上市
打造最安全中高级新能源车
传祺ga5phev是汇聚全球尖端设计人才和全球优势资源，以广汽生产方式精心打造的一款中高级插电式电动车，有“五星安全的中高级新能源轿车”美誉。ga5phev采用gac安全车身结构，乘员舱95%使用高强度钢，达到c-ncap五星安全碰撞标准，而且拥有j.d.power中国品牌“三连冠”品质支撑。
吴松对于ga5phev的安全性信心满满：“投放市场前，ga5phev在各种极限条件下都进行了充分的测试验证，曾进行零下30度到50度试验，可以说是全球至安全的新能源车。传祺全系车型都有前后防撞钢梁，安装了电池的新能源车更需要有后防撞梁进行保护，因为安全比一切更重要。”ga5phev在登陆上海之前已在珠三角区域进行了大批量示范运营，并取得巨大成功。
传祺ga5phev采用全球高级高能比三元锂电池，拥有优异的安全性和超长的续航能力，电池系统寿命达30万公里，保修长达8年或15万公里;搭载1.0l自然吸气发动机和94kw的电动机，峰值扭矩达225nm，动力堪比2.4l自吸发动机;纯电续航里程达80km，满电混动续航超过600公里，百公里综合油耗仅2.4升，纯电每公里费用0.1元。
突破“三电”核心技术
传祺要做新能源行业领跑者
在新能源汽车领域，中外车企站在同一起跑线上，谁掌握核心技术、谁就掌握未来主动权。在经历5年研发和2年推广后，广汽传祺建成了跨平台、跨车型、适用于多种新能源动力方案的系统架构，全面掌握了电池、电机、电控“三电”核心技术的开发及产业化。
另据了解，广汽集团在“十三五”规划中明确提出“电动化”的突破，广汽传祺已将战略发展重心，部分转移到新能源车制造领域。“十三五”期间，广汽传祺将结合“低碳化、智能化、网联化”发展趋势，以插电式phev、纯电动ev作为发展重点、兼顾hev混合动力，形成三大新能源车型平台和系列产品。明年推出ga3sphev、gs4phev，后续还将推出ga6phev、ga8混合动力车型及a0级电动车等，产品涵盖纯电、插电和混动三大品类。
吴松认为：“发展新能源汽车是国家战略，也是推动绿色发展、培育新的经济增长点的重要举措，发展新能源汽车已经成为全社会的共识。今年，中国新能源汽车呈现爆发式增长，成为全球最大的新能源汽车市场。对于中国汽车品牌来说，一个战略崛起的新机遇已近在眼前。”
吴松还透露，规划到2020年，广汽集团及广汽传祺新能源汽车将实现10-20万规模，构筑传祺新能源领域领先优势，成为国内新能源汽车行业的领跑者。
提前完成年度销量目标
传祺发力新能源创变新格局
2015年，传祺在全面步入2.0时代后，销量与口碑双丰收。截至11月24日，传祺已提早一个多月完成16万年销目标。1-11月，广汽传祺累计销量突破16.5万辆，同比增长68.2%，增速领跑国内车市。其中，“10万级超牛suv”传祺gs4十一月销量达2.46万辆再创新高，稳居suv市场前三，成为至具成长性的明星车型。
面对市场大规模供不应求的情况，广汽传祺通过工艺优化、生产效率挖掘提升产能，以满足消费者的购车需求。明年将投放c级旗舰车型ga8以及七座suvgs8，持续推动品牌向上，同时加快新工厂建设，同步扩张新能源汽车产能。
