中型轿车已然成为继紧凑型SUV和轿车之后，竞争最激励的市场。以往都是大众双雄迈腾和帕萨特的天下，如今被改款换代后的雅阁一举夺魁，还有丰田凯美瑞、日产天籁也紧追其后，所以迈腾和帕萨特面临的挑战可以说是非常严峻的。而作为大众的车王，显然是不能接受这样的局面的，因此给出了较大的降价力度，起步价已经不足13万，为的就是争夺市场，拿回中型车销量冠军的荣耀，它就是帕萨特，让我们一起来看看。
那么帕萨特为何被称为大众车王呢？可能很多人并不知道帕萨特是大众旗下车型中仅有的三款尾部带字母的车型之一，另外两款是辉腾和辉昂，都是大众冲击豪华车市场的高端化之作，有句话叫做“不怕奔驰和路虎，就怕大众带字母”，意思是尾部带字母的大众车昂贵碰不得，而帕萨特尾部也加上了字母，可见帕萨特在大众家族中的地位。
另外一个原因是，帕萨特作为大众投产约40年历史的神车，总计销量达到2000万辆，连号称畅销全球的雅阁和凯美瑞都无法与之匹敌。就凭这样的地位和成就，说帕萨特是大众车王，一点都不为过，更何况其在国内中型车市场的影响力确实非凡。
而在产品层面，帕萨特拥有的外观造型，不论是大气精致的前脸，还是成熟稳重的车身，以及商务风格浓厚又不失运动风格的尾部设计，都让其具有媲美奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L的资格。再有其内饰相比老款也带来了全面的革新，整个中控仪表台不再像以往那样老气陈旧，触控大屏和大面积的仿木饰板，都让整车更加年轻化。
配置方面，帕萨特全系标配电动天窗、LED大灯、ESC车身稳定控制系统、自动驻车、电子手刹、无钥匙进入和一键启动、后座空调出风口+车载空气净化器等等，这样丰富的标配配置，试问还有谁能再说大众的车都是加高配置低？此外，帕萨特拥有4933×1836×1469mm的长宽高和2871mm的轴距，带来的是极为宽敞舒适的前后排乘坐空间。
动力方面，帕萨特搭载了1.4T和2.0T两款发动机，其中2.0T根据不同调校提供低高功率双版本，最大功率分别为150马力、186马力和220马力，最大扭矩分别为250Nm、320Nm和350Nm，全系都匹配带有发动机启停技术的7挡双离合变速器，在油耗方面1.4T车型百公里综合油耗为5.6L，加满其66L的油箱，能够跑1100公里，非常经济。而在性能方面，2.0T高功率版本能够给这款重达1.6吨左右的帕萨特带来7.4秒的百公里加速时间，非常出色
综合来说，不论是从帕萨特在大众家族的地位，还是其取得高达2000万辆的销量成绩，以及其出色的造型、内饰、空间、配置和动力等产品综合实力，还有其经过降价处理后，不足13万的起步价，都赋予帕萨特极高的性价比，给雅阁、凯美瑞等带来的竞争压力也是极大的。相信这样下去，不用过久帕萨特就能取代雅阁夺得最畅销中型车之位。买雅阁后悔了！大众车王标配电动天窗+油耗5.6L，自动挡不足13万。
