很多人在听到国产两个字的时候，便开始摇头，起步晚的中国车企确实在很大程度上落后于合资品牌，特别是在动力总成这一块，但是近些年这种差距也在越来越缩小，一些自主车企越来越注重研发，其中最典型的便是奇瑞，它在发动机领域的成就可以说是有目共睹，不仅远销海外，它打造的奇瑞第三代ACTECO 1.6TGDI发动机甚至可以媲美一些合资品牌。
不过目前奇瑞基本上只专注于小排量领域，在更大排量上面，基本还没什么涉足。但是国产里面，除了奇瑞，长安也是一把担当能手。长安推出的蓝鲸2.0T发动机，被称为中国最强芯，在2017年，CS95上面搭载的蓝鲸2.0T还获得了中国心年度十佳发动机大奖。
长安的蓝鲸2.0T发动机拥有171KW的最大功率，360N·m的最大扭矩，在参数上面，同样丝毫不亚于合资对手甚至要更胜一筹。比如说汉兰达的2.0T发动机，最大功率仅有162KW，最大扭矩仅350牛米，在动力性能上，长安蓝鲸2.0T确实要强，搭载了该款发动机的长安CS95，可以达到8.41秒的零百加速成绩，这绝对是国产中大型SUV里面的最佳成绩。而在合资里面，锐界的零百加速成绩为8.67秒，汉兰达零百加速成绩为8.62秒。
值得一提的是，长安蓝鲸2.0T完全是由长安自主、正向研发的，它耗时6年，人均研发经验超过25年，甚至还通过了国家863项目的验收，拥有74项专利技术，重多黑科技磅身。
TC-废气涡轮增压技术、变排量机油泵技术、缸体、缸盖平行冷却技术、平衡轴技术、双VVT可变气门正时技术、空气质量流量计+线性氧传感器技术、高滚流燃烧技术等等，这些先进技术的加持，能使这款发动机达到增强动力、减少排放、降低油耗、降低噪音、提升稳定性以及可靠性的目的。
当然，比起长安蓝鲸2.0T更厉害的发动机还是大把的有，比如说本田冠道上面的2.0T，长安就无力与之抗争，这是我们需要承认的。但是，相对于国产品牌以及自身来说，长安已经进步明显，超过一些某些合资车型也是事实，这是我们可以骄傲的地方。我们也希望，有更多的国产品牌可以像奇瑞、长安一样，重视科研，重视技术，毕竟这才是车企能够长期赖以生存的根本。
