6月30日，吉利第4代帝豪醇电混动轿车正式上市，新车共推出一款醇行版车型，售价12.98万元。该车为全球首款甲醇混合动力轿车，搭载1.8L醇电混动发动机和混动电驱变速器，百公里醇耗低至9.2L，每公里出行成本不到3毛钱，每行驶一万公里可减碳约0.8吨，相当于为地球增添40平方米森林。
动力方面，第4代帝豪醇电混动轿车搭载的全新一代1.8L醇电混动专用发动机，采用12.5高压缩比设计+低摩擦技术，通过混动专用标定优化，热效率达到41.5%。在动力性能上，百公里加速8.8s。
在变速器方面，第4代帝豪醇电混动轿车搭载混动变速箱双电机混动电驱，可实现全速域并联，车速到达20码即可并联发动机与电机，动力输出更强劲。同时，实现双电机、双离合、PCM、传动系统、电子双联泵、液压控制6合1高度集成。在机械效率上，这款混动电驱拥有97.5%传动效率，更节能、更省油。
电池方面，第4代帝豪醇电混动轿车搭载1.83kWh三元锂电池，采用三面豪华液冷科技，换热系数达40w/k，温控更快，能耗更低。安全性方面，动力电池经过IP67级防水防尘以及全球最严苛的电池安全验证，保证电池使用寿命更长，整车能耗更低。同时，第4代帝豪醇电混动轿车还可以根据用户的驾驶习惯，智能切换多种极佳节能工作模式，可以因对大部分用车场景。
外观方面，第4代帝豪醇电混动轿与燃油版车型保持一致，直瀑式镀铬进气格栅以及前保险杠两侧的三角形镀铬装饰也加强了整车的精致感。而车尾采用时下流行的贯穿式尾灯设计，在点亮以及熄灭时还会有动态效果，辨识度很强，大幅提升高级感。
尺寸方面，其与燃油版相同，长宽高分别为4638/1820/1460mm，轴距为2650mm。风阻系数仅为0.27Cd。
内饰部分，第4代帝豪醇电混动轿车的内饰依旧与燃油版车型，内饰风格简约，D型多功能方向盘、12.3英寸高清数字仪表盘、10.25英寸悬浮式高清中控大屏等设计蕴含着浓厚的科技风。配置方面，新车也配有TPMS智能胎压监测系统、博世ESP 9.3电子车身稳定控制系统、EPB电子驻车制动系统、AutoHold自动驻车系统、后排智能监测系统等。
在吉利控股集团最新发布的2021年可持续发展报告中，首次披露了2045年实现全链路碳中和目标。甲醇汽车是吉利新能源化转型的重点布局领域，也是吉利实现全链路碳中和目标的重要举措。此次新车上市，标志着吉利甲醇汽车将正式入局乘用车市场。未来，吉利将继续加大在甲醇汽车领域的投入，构建更安全、更绿色、更全面的智能能源体系，持续探索交通领域健康可持续发展的有效路径，为实现交通领域碳达峰、碳中和目标作出更大贡献。
