乐视车联网团队设计并实施了对这辆阿斯顿·马丁Rapide S的工程改造，并对其中控台和仪表盘部分进行了集中改造。改造后的车辆，中控台已被一块13.3寸的高清触摸屏所取代，仪表盘部分则安装了一块12.2寸的薄膜晶体管(TFT)屏幕，配以电子仪器和仪表。同时，该车还配备了乐视最新的语音识别技术，改变了其原有的人机交互方式。
2015年11月，乐视首次展示了乐视车联系统，这也是该技术公司首次发布专为汽车打造的产品。此次与阿斯顿·马丁的合作，进一步展示了乐视全球开放汽车生态的实力。这辆阿斯顿·马丁概念车将和乐视其它硬件紧密结合，并在乐视云技术的支持下，通过车辆无线网络系统实现远程监控服务。
“通过数月的努力，我们完成了阿斯顿·马丁车型与乐视车联网系统的整合。我们已经成功给一个百年超跑品牌装上了互联网的大脑，”乐视超级汽车联合创始人、全球副董事长、中国及亚太CEO丁磊在揭幕发布会上表示。
对于该合作项目，阿斯顿·马丁CEO安德鲁·帕尔默博士表示：“阿斯顿·马丁一直以车辆手工打造的美感和质量著称于世，而与乐视先进互联技术的整合将有助于我们进一步满足客户的未来需求。”
