车网中国 综合新闻 东南汽车官方公布去年整体销量同比增长15%，面对市场放缓的4.7%平均增速，东南汽车取得不错的销量成绩。此前DX7的上市正式拉开东南汽车进军SUV市场的帷幕，未来两年东南汽车还将不遗余力的加码SUV市场的产品布局。近日，记者梳理东南汽车未来两年的新车计划，预计将推出4款SUV，届时东南汽车的产品布局将更加完善。
按照东南汽车规划，其将于今年、明年向市场投放四款全新SUV，其中今年将推出小型SUV——东南DX3和紧凑型SUV——新款DX7(新增DCT双离合变速箱);明年将推出DX3插电式混合动力版和首款中型7座SUV——东南DX9。四款新车覆盖小型到中型SUV市场，将为消费者带来更多产品选择。
在刚刚过去的2015年，东南汽车实现了15%的销量增长，为“十二五”画上圆满句点。拥有20多年造成经验的东南汽车历经了直接引入产品的1.0时代，自主研发V3菱悦、V5菱致等车型的2.0时代。“如今是正向自主研发、整合全球优势资源的3.0时代，‘品质’二字已凝聚成东南汽车的发展精髓及核心竞争力。”东南汽车副总经理曾鑫城说。未来五年，东南汽车将以“一年一款新车+一款改款车型”的节奏推出10款新车，包括SUV、轿车以及新能源车型。
近两个月来，DX7的订单已有近万辆，而目前规划产能仅有6,000辆/月。曾鑫城透露，今年春节过后，东南汽车将进行厂区改造，提升产能，“现在我们几个股东在谈，就是尽早能够达到年产30万台，DX3、DX7如果能够卖好的话就离这个目标很近了。”除了提升产能，东南汽车还计划新建自己的发动机工厂。
与此同时，东南汽车还在实施渠道下沉的战略。现阶段三四线市场的覆盖率接近90%，后续销售网络将下沉至四五线城市。由于传统的4S店建店模式在一定程度上制约了渠道下沉的多层级发展，东南汽车鼓励和支持建设快修店、直营服务店、特约站等，有效提供24小时维修和紧急救援服务。
