苹果放弃造车还是转移研发重心

车网中国讯：据外媒报道，知情人士透露，苹果公司一改往常把研发项目设在总部库比蒂诺的传统，在加拿大设立新技术团队，研发汽车操作系统。 据不具名消息人士透露，该团队拥有几十名工程师，其中大部分是去年加入该团队，二十几名工程师来自黑莓旗下的QNX。该团队的工作地点位于加拿大首都渥太华郊区的卡娜塔，离QNX仅有5分钟步行路程。之前在QNX工作过的主管透露，苹果之所以挖走QNX的员工，是因为QNX员工在操作系统基础组件开发和动力管理方面经验丰富。一位苹果发言人拒绝就此事发表评论。

从QNX中跳槽过来的人员中，最著名的当属QNX的首席执行官Dan Dodge。Dodge于今年初加入苹果的Titan造车计划，主要负责开发汽车操作系统。另外一名从QNX跳槽到苹果的知名员工是Derrick Keefe。他担任QNX高级工程师长达十多年，去年离开QNX。

该团队研发的汽车操作系统是未来苹果汽车平台的软件内核，就像iOS是苹果手机的软件内核一样。之情人士透露，一支独立的苹果队伍正在研发自动驾驶软件，该软件将在加拿大队伍研发的操作系统上运行。

据悉，除自动驾驶软件之外，汽车操作系统还将拥有更多功能。比如，苹果工程师预想将配有平视显示器，显示地图或其它应用，通过苹果语音数字助理Siri操控。而这些特性都取决于Titan项目的整体战略方向。今年4月接管Titan项目的Bob Mansfield，给工程师设定了最后期限，要求工程师在明年秋天之前研发出可行的自动驾驶技术。

知情人士透露，Titan造车项目还包括一个自动驾驶平台模拟小组。苹果已经成功研发了模拟器，即使不做公路测试，也能利用虚拟现实测试自动驾驶软件。该模拟小组聘请了虚拟现实专家Doug Bowman。

苹果的举动对于黑莓公司来说是个不小的打击，因为QNX关系着黑莓未来的发展。QNX操作系统用于超过6000万的汽车中，主要用于运行车载信息娱乐系统。今年1月份，黑莓还表示将强化QNX操作系统，以求运行自动驾驶系统。此外，黑莓还与像AdasWorks的自动驾驶创业公司签订协议，希望将创业公司的技术运用到QNX中。

当被问及苹果从QNX挖人事件，黑莓首席营运官Marty Beard表示，“这并不奇怪，因为全球很多大型科技公司都在争夺人才。” Beard透露QNX还在继续发展，发展自动驾驶汽车的计划进展良好。