根据乘联会近期公布的4月新能源汽车销量数据,帝豪EV300以2586台的销售成绩成为A级纯电动轿车的销量冠军。现在电动车有两大痛点,一是续航里程二是充电问题。而咱们今天说的帝豪EV300就解决的不错。
该车的售价为19.48-24.98万,以北京地区为例,补贴后售价区间为12.88-14.98万元。帝豪EV300将充电模式增加到五种:1、在60kW公共快充桩实现45分钟内电量从0充至80%;2、使用10kW快充盒,4.5小时内充满;3、新增的6.6kW慢充桩,能在7小时内充满,4、帝豪EV300还可使用3.3kW家用慢充盒;5、同时可以使用1.8kW随车应急线充电,五种充电模式,丰富了充电的便捷性。
外观与普通的帝豪没什么区别,中网用了不同颜色的饰条来突出新能源车型的分辨度。
车身侧面,多幅旋风状的轮毂造型十分精致,充电口也用了图标装饰,处处都在告诉你这是一辆电动车。
尾部的设计也没有过多的亮点。此次升级的帝豪EV300最能解决用户痛点的也恰恰是续航里程,新车综合工况续航里程由之前的253公里增加至300公里,并且在匀速工况下续航里程达360公里。
内饰方面,变化还是比较大,不管是内饰的配色还是造型都在突出新能源的气息。动力方面,搭载129马力的电动机,匹配电动车单速变速箱。