新能源的蛋糕谁都想抢-长城C30EV上市

由于环境污染的日益严峻与一天更比一天高的油价，可谓是弄火了一大批玩新能源车型的厂家。当然，上面说的这些，都是客观原因。其重要原因，就是电动车不限号...在北上广深等一线城市，这种诱惑远比更加传统更加靠谱的燃油车要高上很多。


所以，这也就造成了现在这些汽车制造商不管自己旗下的传统燃油车型造的多烂，都想进军新能源车行列争抢这份有限的蛋糕。一时间，国内的新能源车市场可谓是万丈高楼平地起，各种新能源、纯电动车型纷纷冒头，甚至还会有很多你之前听都没听过的车企也浩浩荡荡的发布自己的新能源车。不过，今天我们不讲他们那些存在感薄弱的品牌。因为，长城旗下的一台精品小家轿，居然也上市了纯电动版...这台车，就是长城C30EV。


这款长城C30EV，在外形上一共分为两种不同的设计。其中，悦享版采用的是新款C30的外形，而图中的豪华版则采用了更老一款的C30外形打造而来。


不出意外的，这台C30EV在外形上采用了非常非常多的蓝色装饰条来表明自己新能源车的身份。而其他方面，基本上与传统燃油版车型并无什么两样。




内饰方面，也延续了外形传统，那就是悦享版车型采用了新款C30的内饰设计，而豪华版则采用了更老一款的C30内饰设计。由于网络上并未曝光这台C30EV悦享版车型的外形和内饰照片，所以全部采用了豪华版车型的配图。


配置上，也是悦享版车型和豪华版车型拉开距离的一个非常大的重点。据悉，悦享版车型可是配备了自动空调、7英寸中控屏幕、倒车影像、胎压监测等等配置，而豪华版嘛...这个真没有...


动力方面，这台C30EV的悦享版与豪华版同搭载了一台最大输出功率122马力，峰值扭矩240牛米的电动机，使其最快车速能够达到140公里每小时，综合续航里程达到了200公里左右。电池组方面，新车采用了三元锂电池，仅需四十分钟即可从0电冲到百分之八十的电量，当然，是快充...而家用220V的电压，你还是冲一宿吧...


在这个新能源汽车如雨后春笋般快速生长的今天，长城C30EV去应对这些竞争对手真的不会被揍个体无完肤吗？或者说，这又是一台沦为赚钱工具的车？