见证自主新能源汽车的崛起 这款车就是例子

不可否认，新能源将成为未来汽车的主旋律，这只是时间问题。因此，新能源汽车在中国市场发展速度之快令人咋舌，几乎所有汽车品牌均朝着这一大方向进军，不少中国品牌也将新能源汽车视作弯道超车的良机，并将不少优秀的产品带到我们身边。吉利帝豪EV就是这么一款产品。


吉利帝豪EV搭载了一台最大功率95kW（129.5Ps），峰值扭矩240Nm的电动机，该电动机由45.3kWh的电池进行供电。帝豪EV的耗电量为15.8kWh/100km，该车的最大续航里程可达330km，同级别同价位车型难以匹敌。快充状态下仅需48分钟便可将该车电量充满，而普通状态下充满电需要耗费14个小时。


帝豪EV是基于新帝豪三厢打造的一款纯电动车，该车的外形同样与燃油版新帝豪三厢保持高度一致。与大多数中国品牌纯电动车一样，帝豪EV同样在原车基础上加入些许蓝色元素，使其看起来更符合新能源身份。


帝豪EV的内饰设计也与新帝豪三厢基本保持一致，区别于新帝豪三厢，帝豪EV的空调操控区使用蓝色饰条点缀，突显其环保理念。帝豪EV的仪表盘采用全新设计，视觉效果更为时尚，该车拥有两种驾驶模式，“ECO”模式下仪表盘背光为蓝色，“SPORT”模式下仪表盘背光为红色。


吉利帝豪EV的电池平铺在驾驶舱底部，但由于该车车身高度增加了25mm，因此电池对车内的空间影响不大。身高175cm的小编坐进帝豪EV的前排，将驾驶位调整至合适状态后，头部剩余不到一拳空间，保持前排座椅位置不变，小编移至后排，头部距离车顶仅剩两指余量而腿部则有超过两拳的空间。常规状态下，帝豪EV的行李厢容积为680L与燃油版车型保持一致，同时后排座椅靠背支持按比例放倒。


在政策的推动下，电动车发展迅速，新能源俨然成为未来的发展趋势。而吉利帝豪EV在这一市场表现很不错，尤其在续航里程方面表现尤为突出，续航里程超过300km，因此它的续航里程都足够日常通勤使用，对电动车感兴趣的消费者不妨考虑一下这款车型。