造一辆好车有多难，到底需要多少设计，多少时间，可能大部分国产厂家还没能在实践中搞清楚。 像宝马这样的百年德系品牌，设计一辆技术成熟的大型豪华轿车，一般要三到四年，全新车型可能是五年。 即使是一辆几万元买菜车换代，也往往要花去国际厂家两三年时间。 但对于国产厂家来说，似乎远不需要这么久。 图为之前上海车展上亮相的奇点汽车首辆车奇点IS6，定位纯电动SUV。
随着电动车技术彻底成熟，造一辆车越来越像造手机——电动车虽然很重，但车身结构性相比于内燃车型大大简化。电动机和电池组都有现成的可以采购，基本不需要什么调教。 底盘、气囊、ESP等配置同样买买买，对于这类风投型车企来说基本只需要设计一个外壳。 像近来流行的小鹏汽车、已倒闭的游侠、还有蔚来什么的都是这种风投型车企。
图为展车大灯，看起来很炫酷，但很明显没什么亮度。 据悉该团队一共组建不到半年，就直接造出了车，速度之快估计让特斯拉蒙圈。
接下来奇点汽车将于整车代工厂展开合作——只负责设计，剩余工作全部外包。 预计于2018年投产，这辆IS6定位20到30万价格区间。
但从目前的风投型车企实际情况来看，似乎没有哪家真的拿出了实车上市卖。 对于这辆奇点IS6，车社认为似乎还没必要讨论它的价格贵不贵，先坐等能不能生产~
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