现在汽车越来越多，在城市里几乎天天堵车，特别是上班时间，堵得动弹不得，要是车体积小，就能轻松穿越车流之中，也不用为找停车位发愁，停车也非常容易，再加上现在的油价不断攀升，油费就是一大笔开销，所以小编就想过买一辆小巧的电动代步车，但也只能看看，买不起，小编今天就给大家看看让小编心动的四款纯电动小车。
知豆D2
续航里程：180公里
推荐指数：★★★★★
知豆D2的外观是由意大利的设计师设计，看上去十分呆萌可爱，给人一种特别乖巧、讨人喜的感觉。配置上，大灯是用LED作为日间行车灯，采用远近一体式卤素前大灯，还有转向辅助灯，不过辅助灯只有在开启转向灯时才会点亮。
知豆D2的内饰用了黑色作为统一色调，这样更显简洁，虽然是电动车，该有的配置一样不少。仪表盘采用新能源车常用的样式，左边显示电动机功率，右边显示电池电量的信息，不过仪表盘较亮，反光条件下看不清。
空间上，后备箱就比较小，从整车体积就能看到只适合两人，也就上下班代步、买菜方便，不过一体式的座椅对身体的贴合程度不是很好，短途乘坐还可以，长时间乘坐会感觉有点累。
知豆D2的重量为690公斤，配备了一台最大功率18千瓦，最大扭矩85牛·米的直流无刷电动机，搭载的电动机功率并不是很大，起步时需要深踩一些油门。D2的续航里程达到了180公里，对于在城市用车，两三天冲一次也没问题，还节约了不少油费。
奔奔EV
续航里程：210公里
推荐指数：★★★★
长安奔奔这辆曾在人群中颇具人缘的微型车，在大街上到处都能看到，随着人们对大空间的追求，奔奔几乎被没落了。现在新能源的兴起，奔奔将再次和我们见面，还是那样的熟悉。
奔奔EV的前脸在配色上跟汽油版不一样，镀铬装饰采用了蓝色，轮毂样式也没变，只是改变了颜色，在前脸上添加了EV标识，表明了新能源身份。车头的汽车标志也可以打开，是一个充电口。
奔奔EV在中控台和门板上全部采用硬塑料的材质，但是配色很艳丽。其内饰的做工比较扎实，各个位置的接缝都比较均匀。座椅是采用的是织布，可以选装皮质座椅。奔奔EV还带有全景天窗，虽然不能打开，但采光不错，值得称赞。
轴距2410毫米的长安奔奔EV能够提供很大的腿部空间，但身高过高的乘客头部会与顶篷发生接触。后备箱容积有147升，而且是五座，空间就很明显有优势。
奔奔EV分为“180公里”和“210公里”两个版本，并分别拥有高中低三个配置。两个版本均搭载一台永磁同步电机，功率为75马力，峰值扭矩为170牛·米，在配置上给了大家丰富的选择。
奇瑞eQ1
续航里程：180公里
推荐指数：★★★★
随着电动车市场加速发展，奇瑞新能源再次推出了一款微型电动车，它就是奇瑞eQ1也叫小蚂蚁，作为中国品牌当中的重要一员，奇瑞的这款全新新能源产品秉承了“为城市年轻的、理性的用户专业定制有运动气质的智能小车”的设计理念。
eQ1和奔驰的smart有着很多相同之处，外观时尚运动，娇小可爱，并且车身采用了全铝的设计，十分厚道。车身尺寸为长宽高分别为3200mm*1670mm*1550mm，还配备了快速充电功能。
内饰设计上，主打年轻个性的风格，双色材质搭配使得新车内部看起来非常独特，中控液晶显示屏幕也是时尚范儿。作为一台纯电动车，换挡机构采用了旋钮式设计。
eQ1采用两门双座式设计，乘坐空间充足，后备厢开口及内部空间都较为可观，相比前面三款车，eQ1的后备箱是最大的，后期可能会有四门版车型。
奇瑞eQ1官方称最大续航里程不低于180km，最高时速不低于100km/h。在充电方面，普在通充电模式，将电池从0电量充满最多6小时，而快充模式下充满只需要一个小时左右。
众泰芝麻
续航里程：150公里
推荐指数：★★★
众泰芝麻在“电咖汽车”的渠道销售，与众泰汽车分开的。电咖汽车是一个由各方人马所组成的新公司，是为了要打造互联网时代中的汽车，因应而生的品牌。
芝麻的大灯外形风格十分锐利，保险杠看起来十分厚实，还富有层次感，相信这设计抓住了消费者的胃口。
芝麻的内饰上看起来比较年轻，采用了双座设计，中控区域有点像特斯拉，不过功能没有特斯拉那么多。中控没有实体键，都是触摸按键，中间的液晶大屏幕是全车的一个亮点，可以显示空调状态，也可以进行多媒体的播放等等。
车内空间也没有什么优势，储物格偏少，全车只有四个，规划也不精致。不过乘坐空间不错，头部空间很富裕，一米八的个子都能轻松坐下。后备箱的容积有229L，平时家用足够了。
在动力上，搭载的是交流异步电动机，功率为40.8马力，峰值扭矩为150牛·米，续航能力达到了150公里。虽然续航能力不强，但掉头、停车方便，这才是芝麻的特长。
编辑总结：随着新能源的发展，电动汽车会成为一种趋势，现在充电也方便，随处都是充电桩，小巧灵活的微型电动车就成了城市代步新选择。如果你有这个需求，小编列举的四款电动汽车就是你不错的选择。
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