国产“特斯拉”现身街头，华为腾讯参与制造，仅7秒破百

提到小鹏汽车，很多人应该会感到陌生。小鹏汽车成立于2014年，由UC联合创始人何小鹏、欢聚时代创始人李学凌、猎豹移动CEO傅盛，原腾讯高级副总裁/微光创投合伙人吴宵光等联合投资创建。从诞生到现在，小鹏汽车一直都比较低调，去年9月份，小鹏汽车发布了他的初代产品BETA样车，一台纯电动轿跑suv，整车尺寸与本土CRV相差无几，在保证了颜值的同时，也有着十分出色的性能，整车0-100公里加速成绩为7s左右，续航公里为300km。而这样的一台纯电动suv，最近再次映入消费者眼帘。


外观方面，造型上科技氛围十分地浓厚，作为一款紧凑级的车子，前脸还是有一点雷克萨斯的痕迹，线条的流畅度表现在了车身，新颖时尚气息相当地具有辨识度。车头可以看到摄像头以及探测雷达，“镂空式”设计元素之下的保险杠，在电池的散热上，会产生很棒的效果。车身前脸看不到前进气格栅，因为它在设计上完全就是无格栅状态，前大灯的造型偏向于剽悍犀利，灯组内部会有清晰的品牌LOGO，量产后应该会有所优化，它的日间行车灯，在视觉效果上，就算是大白天，其辨识度清晰度，算是相当之高的。


车身侧面，线条上的流畅平直状态，视觉上确实非常地符合年轻族群的审美要求，至于全车尺寸，官方并没有给出很确切的数据参数，我们再往前看到的是车尾灯组区域，其实象这种分体式的设计元素，在尾灯的细节处理上，确实少了几分概念车的神秘感，反倒多了几分量产的踏实感。LED尾灯内部，看起来是“光带式”设计没有错，比较靠谱的地方在于，在造型装饰上，新车采用了颇为新颖的六边形架构。


内饰方面，简洁的布局以及材质上的纯色系，再搭配巨大醒目的中控台，是产后的仪表盘区域，优化调整是必须要有的。中控屏幕的吸晴之处在于，15.6英寸，1080P，基本上整车大部分全交由它来控制以及显示提醒等。目前已知的配置包含了安全气囊，自动泊车，车身稳定，车辆辅助以及导航等功能，实用性可以满足普通情况之下的需要。


底盘方面，麦弗逊位于前，扭力梁则位于后，这样子的悬架组合还没有被确定下来，量产之时应该会有相应的调整优化。


动力上，新车电池采用三星18650电池，能量密度达到152Wh/kg，高于特斯拉和通用Bolt。该车还会推出两驱和四驱两个动力版本，其0-100km/h加速时间达到7.9秒（两驱版）和5.8秒（四驱版），续航里程达到300km。