中国明确纯电动车方向 观致笑了

6月12日，国家发展改革委和工信部发布了关于《国家发展改革委、工业和信息化部关于完善汽车投资项目管理的意见》，意见再次提出严格控制新增传统燃油汽车产能，原则上不再核准以下新建传统燃油汽车企业投资项目。但对新能源汽车或者应该是纯电动车给予了大力支持，对于中外合资纯电动车项目不仅没有数量限制，在股比上也将有望实行新的标准。不过对于插电式混合动力汽车投资项目则表示需要参照传统燃油汽车投资项目管理规定执行。

说得通俗一点，就是国家打算限制汽油车和插电混动车产能，大力推动纯电动车。

这一举动让不少中国车企感到震惊，不过观致却笑了。作为立志打造中国新高端品牌的观致，早已做好了准备。

观致双栖战略


早在去年广州车展，观致就提出了未来将推进“两栖战略”：一方面继续推进传统汽车的发展，当务之急就是提高销量，提升营业额和利润；另一方面则大力推进新能源战略，以跨界合作的形式，开发面向未来的移动出行解决方案。

投资55亿建厂 年产20万台新能源车


今年4月，观致汽车宣布，宜宾市政府与奇瑞汽车公司、以色列量子公司、观致汽车公司签署战略合作协议暨投资协议,协议约定在宜宾投资55亿元，规划建设年产50万辆汽车项目，其中包括20万辆新能源汽车，达产后预计年产值850亿元。

投资多少钱，年产量多少，说白了都只是车企自己的家事。消费者更关心的还是能买到什么样的车，观致给出的答案是这样的：

现有车型的纯电动版


【观致3 Q LECTRIQ纯电动车】

首先推出的会是观致3 Q LECTRIQ纯电动车，预计会在今年实现量产。这款车是基于观致3三厢版打造，拥有很亮眼的性能参数：350km续航里程，0-100km/h加速仅需7秒，最高速度162km/h，1小时即可完成80%快速充电。


【观致5 SUV Q LECTRIQ纯电动车】

至于观致5 SUV Q LECTRIQ纯电动车，虽然亮相早于观致3 Q LECTRIQ纯电动车，但是目前得到的参数等消息还比较少，只是确定了续航里程会达到350km。至于量产时间，预计会在最近一两年内。

对了，这两款车的概念版都入选了美国绿色设计（Green GOOD DESIGN）的2017设计奖绿色交通工具（GREENTRANSPORTATION）榜单，并荣获了2017年德国设计大奖（German Design Award）。

GEV平台的新一代电动车

有了前面两款电动车的开发经验和技术铺垫，观致将在2020年以全新的GEV平台推出第二代新能源车型，其中包括插电式混合动力车和纯电动车。因为GEV平台是完全依据新能源车需求的全新架构平台，所以第二代的新能源车型各方面性能都将全面超越第一代产品。


而至于第二代电动车长什么样子？观致也给出了暗示：观致model K-EV超级电动概念车。这款车将采用碳纤维一体式车身、非对称车门设计，可以通过流线型车身设计、隐藏在翼子板里的可调节碳纤维叶片及带有主动减阻功能的特殊轮圈造型设计，可有效降低风阻。


至于动力方面，观致Model K-EV搭载了由柯尼塞格提供的E-drive电驱系统，配备了最大功率为960kW（1305Ps）的电动机，搭配智能全时四驱系统，车辆0-100km/h的加速时间仅为2.6s。Model K-EV搭载的高性能电机， 与科尼塞格的量产版混动超跑Regera艺出同门，是已在世界顶级跑车上得到验证的创新科技，令Model K-EV超越了一般概念车的范畴，为其在不久之后的量产提供了实力保障，足以彰显观致打造国际一流产品的决心和诚意。

在2017上海国际车展上，观致Model K-EV已经 强势登场，让汽车业界纷纷高呼惊艳。

观致汽车首席执行官刘良博士表示，“作为推进观致新能源车战略的重要部署，Model K-EV昭示了观致下一代电动车发展的方向。在上海车展完成其 ‘首秀’后，我们将进一步发展完善Model K-EV，并计划于2019年实现量产及上市。“

据悉，观致Model K-EV的路试版本将于今年11月在广州车展亮相，并将于2019年上市销售。

不比特斯拉差啊！这么酷酷的电动跑车，完全中国造，也许等不了两年就可以买到了，想想真有点小激动！