从国家目前政策来看，新能源汽车将会是未来中国汽车市场的重点发展方向。从荣威的布局可以看出来，就是为了迎合国家政策进行变化。所以荣威在推出i6后的短短几个月的时间，再次推出了插电混合动力版本的ei6车型。非常明智的选择。
相比普通版本，ei6车身尺寸并没有变化，与汽油版本如出一辙，而在细节上进行了一些改动，比如使用了尺寸更大的前进气格栅，视觉上也更具冲击力。
车尾与普通版本基本相同，依然使用了贯穿式的镀铬装饰条，车尾底部增加了镀铬条来提升视觉效果。排气管隐藏在车内，并且外部也没有做假的装饰效果。
车内配备了大尺寸液晶屏，而12.3英寸的液晶仪表盘是ei6独享，中控台多多少少有一点沃尔沃的感觉。
黑色的更显霸气，时尚。
ei6使用的是1.0T三缸涡轮增压发动机与电动机的组合，综合最大功率228马力，综合最大扭矩622牛·米。电池从零到充满需要3个小时，而纯电模式下最大续航里程为53km。
