本着"弯道超车"的发展理念，比亚迪近几年在新能源车领域是奋发图强，在电动车以及混动车型方面的进步是有目共睹的。今天车友们推荐的这款车可谓比亚迪在新能源领域的代表作-秦。
整体外观还是比较大气的。帅气的前脸，配上犀利的大灯，感觉非常好。独特的尾灯造型，有着非常高的辨识度。个人觉得非常好看。要是把LED灯泡换成灯带，估计效果会更好。车身用料还是很有诚意的，车身各部分都很紧实，没有软了吧唧的感觉。
超高的性价比内饰，超多的功能，导航，定速巡航，电动座椅加热等这些只能算是小功能，最让我惊讶的是秦的音响系统，DTS的音响系统，那听出来音乐效果太棒了，还有那个车载电视，居然有CCTV_5套，对于我这个喜欢篮球足球的人来说，在也不会错过很多不能看到比赛了。缺点就是有时候电视信号不怎么好。
乘坐空间满意，前排座椅上下前后，靠背前后电动调节范围都蛮大的，主驾座位还有腰部支撑。主驾扶手箱蛮舒服。后排地板只隆起一点点，并且后排中间有很舒服的头枕，坐后排也很舒服。后排安全带也是3个。唯一扣分项目就是300L后备箱太小。2-3人的旅行够了，人再多，行李都塞不下。
110KW的前置电机+1.5T的发动机，动力对于我个人而言，非常充盈，几乎是随叫随到，从不拉稀摆带，我们这里是丘陵地区，特别是其他一些燃油车，冬季或者夏季开空调，满座情况下，动力非常吃紧，秦在这方面表现的非常完美，经常让朋友在车上感受下推背感。总的来说，够用！实在！
指向性不错，但电子助力过头了，转向手感比较假。和普锐斯一个底盘，底盘较松散，与动力系统对比明显跟不上。避震性能弱，运动车型配上过于舒适的避震。
秦双冠旗舰Plus版的配置非常高，定速巡航、全景摄像头、主副驾驶座位电动调节、方向盘和座位记忆、后视镜记忆和自动折叠等等配置应有尽有，Plus版还新增了移动电站技术、新样式轮毂造型、副驾座椅6向电动调节、PM2.5绿净系统、行车记录仪以及新增仪表主题等16项配置。在这个价位买到这个配置的车基本上没有，比亚迪的车一贯性价比很高！
