中国一汽新能源展厅

经过五十多年的发展，一汽已经成为国内最大的汽车企业集团之一。拥有一汽解放、一汽轿车、一汽大众、一汽丰田等整车生产企业，但在新能源汽车推广方面却没有任何起色。 早在2014年的北京车展，中国一汽发布战略规划，到2020年，完成关键总成资源布局，做出插电混合动力和纯电动动力平台，掌控核心总成资源；实现6个新能源整车平台、16款车型全系列产业化准备，具备批量投放市场能力；市场份额15%以上，在自主新能源汽车中具有领先的技术优势和市场优势，成为用户满意的中国新能源汽车领跑者。 在2014年北京车展，中国一汽宣布四款新能源汽车奔腾B50-PHEV、奔腾B50-EV、威志-EV和欧朗-EV上市，正式进入市场销售阶段。四款新能源车价格覆盖21.98万元-25.88万元区间，对比其他企业的车型价格，一汽的价格没有一点竞争力。时隔一年多，这四款车型的推广并不理想，从前七月的产量来看，中国一汽在2015年1月生产了1辆纯电动车，之后的六个月是零生产状态。对比比亚迪前7月销售24851辆新能源汽车来看，一汽在推广新能源汽车方面远远落后于比亚迪、北汽等车企。 在新能源汽车巨大蛋糕的诱惑下，各方车企纷纷粉墨登场。宝马、特斯拉等国外车型已经进入国内市场，就连乐视、苹果等互联网巨头都开始造新能源汽车了，一汽、广汽、长安、东风等国有企业大型车企，你们还在等什么？