你没看错，AMG已经在考虑其下一款超跑了。对于那些错失良机，未能将仅量产275台的Project One超跑收入囊中的人来说，这真是天大的喜讯。但是，Project One的后继车型很有可能放弃内燃机动力。
戴姆勒董事局主席兼梅赛德斯-奔驰总裁Dieter Zetsche称：Project One超跑的后继车型将采用电动方程式技术，成为一款纯电动汽车。还记得吗？梅赛德斯曾在7月份宣称，其将在2019/2020赛季参加电动方程式比赛，即参加该系列赛的第六届赛事。
在被问到电动方程式是否会催生一款公路用车时，Dieter Zetsche告诉英国《汽车快讯》（Auto Express）杂志：“我们将从2020年起参加电动方程式比赛，但这并非突发奇想。从电动方程式角度而言，该比赛更像是一个公关和营销平台。但是一旦我们参赛，我们将致力于让该赛事逐渐成为名副其实的运动平台，上演真正的激烈角逐。”
这位梅赛德斯老板继而解释道：Project One超跑是迈向AMG未来的自然选择，因此，我们期待未来出现更多带有AMG标志的电动汽车。但是，据Dieter Zetsche所言来判断，AMG旗下任何一款未来超跑都将采用与梅赛德斯电动方程式项目相似的技术。毕竟，未来十年也很可能不会再出现这样一款车型。
电动超跑俨然成了当下的热门话题。保时捷现身声称其918 Spyder跑车的继承者很可能配备电动动力系统，而且其性能必须超过918 Spyder跑车才会投入量产。此外，迈凯伦公司也正在调查是否要投放一款电动跑车作为P1跑车的后继车型。而就在本周，Audi Sport也称其有意打造自己的电动超跑。
一些公司现在已经蠢蠢欲动了。中国初创企业蔚来汽车早就开始出售其1342马力的EP9超跑。AMG甚至在2012年就借助其SLS AMG Electric Drive纯电动超跑来试水电动汽车。
但是，在一款纯电动超跑从众多品牌中脱颖而出、投入量产之前，我们恐怕还要再等待一些时日，毕竟当前的电池技术还不足以长时间提供超跑级别所需要的电量。
